Dolny piec samochodowy opalany gazem,
Piec paleniskowy na wózkach 7200×2200×1800mm
1. Zastosowanie
Piec paleniskowy opalany gazem jest używany głównie do ogrzewania
obróbka części metalowych.
2.Wprowadzenie strukturalne
2.1 futronace ciało
Do sprzedania piec paleniskowy na wózkach, z którego wykonana jest konstrukcja stalowa
12 # -18 # stal kanałowa i stalowe płyty 4-14 mm.Boczny słupek i tył
filary wykonane są ze stali profilowanej i wzmocnione stalą profilowaną
stężenia.Ściana zewnętrzna pieca malowana 2 warstwami podkładów,
oraz 2 warstwy lakieru nawierzchniowego.Kluczowa część pieca jest pomalowana
farba odporna na ciepło.
2.2podkład
Materiałem podszewki jest ogniotrwałe włókno aluminiowe typu 1100 ℃ 1360
zagęszczony blok.Ta ogniotrwała konstrukcja wykładziny ma zalety niskiej
przewodność cieplna, silne właściwości przeciwwstrząsowe i przeciwerozyjne.Aluminium
Blok kompresyjny z włókna silikatowego o grubości 350 mm został zaprojektowany jako
warstwę ogniotrwałą o wysokiej temperaturze.
Całkowita grubość wyłożenia pieca wynosi 325mm.Podszewka przyjmuje
kompozytowa konstrukcja dużego modułu i technologia mocowania okrągłej stali nierdzewnej.
Podszewka w sekcji o wysokiej temperaturze przyjmuje włókno krzemianu glinu
blok kompresyjny, grubość wynosi 300 mm.
2.3 wózek
Konstrukcja pieca z trzonem wózka składa się z materiału chroniącego ciepło,
rama wózka i mechanizm ruchomy.Warstwa ogniotrwała jest podzielona na 3 podwarstwy,
tj. 1. górna warstwa cegieł o wysokiej zawartości tlenku glinu oraz 2. i 3. warstwa z obydwoma lekkimi cegłami glinianymi.
Rama wózka wykonana jest z belki stalowej 20# I i belki stalowej 20# I.Krawędzie
wózka są wykonane ze stali kanałowej 20#.Wózek wyposażony jest w 10 szt
koła.Średnica każdego koła wynosi 350 mm.
Cena pieca dolnego samochodu napędzana jest przez mechanizm napędowy przekładni redukcyjnej silnika.
Prędkość poruszania się wózka wynosi 6-8m/min.
2.4 System uszczelniający
Uszczelnienie między drzwiami a korpusem pieca i wózkiem jest
bardziej krytyczny.
Kluczem jest uszczelnienie drzwiczek pieca, korpusu pieca i wózka.Uszczelnienie pomiędzy
drzwi pieca i korpus pieca wykorzystują elektryczny popychacz do dociskania zamknięcia
drzwi pieca na ramie drzwi pieca i na czołowej powierzchni wózka.W ten sposób,
całe drzwi pieca są szczelnie zamknięte, aby zapewnić gorący gaz w piecu
nie wycieka z drzwiczek pieca.
2.5 drzwi pieca
Drzwi pieca składają się z okładziny z pełnego włókna i skorupy konstrukcji stalowej.The
drzwi są zbudowane z bloków sprasowanych włókien krzemianowo-aluminiowych, takich samych jak w przypadku
korpus pieca.Powłoka jest konstrukcją spawaną ze stali profilowanej i blach stalowych.
Drzwi pieca mają cechę prostą, praktyczną, niezawodną i wygodną
konserwacja.Drzwi pieca są zamocowane na wózku.
Tryb jazdy drzwi pieca: podnośnik elektryczny służy do poruszania się w pionie w górę iw dół.
Miękka, twarda struktura uszczelniająca jest umieszczona między drzwiami pieca a
podkład.Gdy drzwiczki pieca są zamknięte, służy do tego elektryczny mechanizm popychacza
ścisnąć drzwiczki pieca, aby blok włókien uszczelniających zetknął się z piecem
usta do zapieczętowania.Gdy drzwi pieca są otwarte, szczelina między piecem
drzwi i stalowa płyta ramy wylotowej pieca wynosi 100 mm, ciągnąc za elektryczność
mechanizm dociskowy popychacza, tak aby drzwiczki pieca nie porysowały się
lub dotykać odpowiednich części wykładziny pieca i wózka podczas procesu podnoszenia.
I zapewniają płynny ruch podczas otwierania i zamykania.
2.6 system spalania
System spalania składa się z palników szybkoobrotowych technologii Krom, proporcjonalnych
układ sterowania spalaniem, zawór gazowy, zawór elektromagnetyczny, skrzynka sterownicza palnika itp
Palnik posiada funkcje automatycznego zapłonu, wykrywania płomienia i alarmu zgaśnięcia płomienia.
Sterownik palnika odbiera sygnał sterujący regulatora temperatury i
kontroluje stan dużego/małego ognia palnika w oparciu o zapotrzebowanie na ciepło
tak, że regulacja temperatury jest realizowana.
A) Palnik ma funkcję regulacji, a stopień regulacji wynosi 1:10 i powietrza
wydajny to 1-5.Palnik może spełniać jednorodność temperatury ciepła
proces obróbki i skutecznie kontroluj stosunek powietrza do gazu, aby zużycie paliwa
jest zmniejszona.
B) Gdy piec pracuje, system spalania może automatycznie odciąć
elektryczny zawór gazu i ogólny zawór bezpieczeństwa w przypadku wykrycia awarii zasilania
przez system alarmowy.Po wznowieniu zasilania pracownik musi się otworzyć
zawór bezpieczeństwa i ponownie uruchomić program zapłonu po potwierdzeniu funkcji odpowietrzania.
Palnik jest ustawiony za pomocą regulatora proporcjonalnego, który umożliwia spalanie alternatywne
dużego i małego pożaru, alarmu pożarowego i ponownego zapłonu.Skrzynka sterownicza palnika ma jedno i drugie
dostępne tryby ręczne i samoczynne.Pracownik może działać przed
piecu lub w szafie sterowniczej.
C) Rura przed palnikiem jest wyposażona w elektrozawór i ręczny gaz
zawór regulacyjny.System zaworów może zapewnić idealny stosunek zasilania gazem/powietrzem
tak, aby efektywny nadmiar powietrza był mniejszy niż 1,1.
2.6.1 instalacja powietrzna
System rur powietrznych składa się z wysokociśnieniowego wentylatora odśrodkowego, automatycznego
zawór regulacyjny, manometr i rury.Objętość powietrza jest dostosowana do gazu
objętości, a współczynnik nadmiaru powietrza jest niższy niż 1,20.
2.6.2 instalacja gazowa
Ogólna rura doprowadzająca gaz jest wyposażona w urządzenie do regulacji ciśnienia
(wyposażony w filtr), presostat niskiego ciśnienia i manometr.dla dobra
bezpieczeństwa na głównym przewodzie gazowym znajduje się jeden zawór szybkiego odcinania.
2.6.3 system odprowadzania
Wózek pieca do obróbki cieplnej przyjmuje metodę bezpośredniego odprowadzania oparów.opary
odprowadzany jest bezpośrednio przewodem spalin do atmosfery.Opary przewodzą
wymiany ciepła z wymianą ciepła przed emisją do atmosfery.
2.6.4 Układ regulacji ciśnienia w piecu
Ciśnienie na stole roboczym w piecu jest utrzymywane na poziomie (+15 Pa), tj
bardzo korzystne dla jednorodności temperatury i wydajności cieplnej
piec.Gdy ciśnienie w piecu jest zbyt wysokie, gorące powietrze w piecu będzie
wydostać się z wylotu pieca i innych niezamkniętych miejsc, powodując utratę ciepła
spowodowane ulatnianiem się gazów spalinowych;ponieważ gazy spalinowe o wysokiej temperaturze w
piec ucieka na zewnątrz pieca, wpłynie to na drzwi, uszczelnienie boczne
i palnika pieca bezpośrednio, co jest związane z ogólną żywotnością pieca
piec;gdy ciśnienie w piecu jest zbyt niskie, duża ilość zimnego powietrza
na zewnątrz pieca zostanie również wchłonięty przez piec.Straty ciepła wg
zwiększa się ilość gazów spalinowych poza paleniskiem.Niskie ciśnienie w piecu powoduje
dyfuzja zimnego powietrza z zewnątrz pieca do pieca i wtórne spalanie
powstaje w wyniku wnikania zimnego powietrza zawierającego tlen, co ma niekorzystne skutki
na jednorodność temperatury pieca, utlenianie przedmiotu obrabianego i termiczne
sprawność pieca.Dlatego należy podjąć skuteczne środki techniczne
kontrolować ciśnienie w piecu z pełną automatyczną kontrolą.Naszą metodą jest kontrolowanie
skuteczne ciśnienie w piecu za pomocą systemu składającego się z urządzenia do pomiaru ciśnienia,
przetwornik ciśnienia, inteligentny instrument i tak dalej.Ciśnienie w piecu jest kontrolowane
w stanie optymalnym (powierzchnia wózka jest pod niewielkim nadciśnieniem).W tym
czas spaliny znajdują się w dynamicznym stanie równowagi, co nie tylko może to zapewnić
gaz z pieca nie przelewa się, ale także upewnij się, że zimne powietrze na zewnątrz pieca
nie jest zasysany do pieca, aby oszczędzać energię i maksymalizować wydajność
pieca.
2.6.5 Wymiana ciepła i instalacja spalinowa
Czopuch ustawiony jest z tyłu pieca i realizowany jest za pomocą wymiennika ciepła
(zgodnie z normą krajową GB3486-83).Przewód kominowy wychodzi na zewnątrz
budowanie fabryki.Zimne powietrze jest wymieniane z wymiennikiem ciepła w celu wstępnego podgrzania
powietrze podtrzymujące spalanie przed wejściem do palnika, aby poprawić ciepło
sprawność pieca.
Wymienniki ciepła i przewody odprowadzania spalin izolowane są izolacją wewnętrzną
(za pomocą odlewów włóknistych) w celu zapewnienia żywotności wymienników ciepła i przewodów kominowych.
26.6wykrywanie usterek i system alarmowy
Piec posiada pełną detekcję usterek, alarm, diagnostykę oraz zabezpieczenia
system.Na szafie sterowniczej znajduje się lampka alarmowa.
2.7 układ sterowania
układ sterowania składa się z następujących części: Ⅰ.System kontroli spalania;Ⅱ.Elektryczny
system kontroli mocy;Ⅲ system kontroli temperatury .
Środki podjęte dla systemu kontroli spalania:
Para termiczna typu K otrzymuje sygnał mV i przesyła go do regulatora temperatury PID
(marka SHIMADEN).Regulator temperatury oblicza sygnał i wyjścia
Sygnał sterujący 4-20mADC do siłownika elektrycznego.Siłownik wysyła dalej a
sygnał do sterownika palnika po obliczeniu.
Sterownik palnika odpowiada głównie za zapłon i wykrywanie płomienia.
Gdy terminal otrzyma sygnał zapłonu, sterownik palnika wykonuje
symulacja płomienia i etap samotestowania.Jeśli podczas tej symulacji i etapu autotestu
palnik nie mógł wykryć sygnału płomienia.Sterownik palnika otworzy
elektrozawór gazu i przekonwertować napięcie 220VAC na 5KV do zapłonu (zapłon
czas około 3S).Jeżeli palnik wykryje sygnał płomienia w czasie bezpiecznym (ok
8S), zapali się żółta kontrolka palnika (zapłon pomyślny).jeśli
palnik nie mógł wykryć sygnału płomienia, zapaliłaby się czerwona lampka (niepowodzenie zapłonu).
Sterownik palnika jest zablokowany, a elektrozawór gazu odcięty.
B) system sterowania energią elektryczną: głównie system sterowania energią elektryczną
kontroluje WŁ./WYŁ. wentylatora oraz WŁ./WYŁ. wózka.
C) system kontroli i rejestracji temperatury
System posiada funkcje ustawiania temperatury, sterowania i wyświetlacza cyfrowego.
Istnieje również alarm dźwiękowy i wizualny w sytuacjach nadmiernej temperatury.
Układ stref regulacji temperatury
Odp.: system kontroli temperatury
Piec wyposażony jest w 4 pary termiczne oraz inteligentną temperaturę
kontroler.Piec sterowany jest 4 strefami.
B: kontrola temperatury instrumentu
Regulator temperatury umożliwia ustawienie czasu grzania, czasu utrzymywania i chłodzenia
czas.Posiada funkcję samostrojenia i samoregulacji oraz wyświetla SV i PV.
3.Główne parametry techniczne
NIE. | Przedmiot | Parametry techniczne |
1 | Efektywna wielkość robocza paleniska pieca |
7200*2200*1800mm (z wyłączeniem wysokości wspornika żelaznego) |
2 |
Rozmiar paleniska pieca |
7600*2600*2300mm (w tym wysokość wspornika żelaznego) |
3 | Ładowność wózka | ≤20 ton |
4 | Maksymalna temperatura pracy | 1050℃ |
5 | Temperatura powierzchni korpusu pieca | ≤45 ℃ + temperatura pokojowa |
6 | Maksymalna prędkość wzrostu temperatury | 200 ℃ / godzinę przy pełnej ładowności |
7 | Dokładność pomiaru temperatury | ≤±1℃ |
8 | Jednorodność temperatury | ≤±10℃ |
9 | Strefa grzewcza | 4 strefy |
10 | Paliwo | Gazu ziemnego |
11 |
wartość opałowa gazów paliwowych Ciśnienie gazu przed piecem |
8600kcal/m3 20-70 kPa |
12 | Metoda kontroli temperatury |
kontroler temperatury Shimaden Intelligence, 10 calowy ekran dotykowy + Siemens PLC i sterowanie ręczne; |
13 | Rekord temperatury | Termoelement typu K w trzonie pieca |
14 | Wzrost temperatury powierzchni rury gorącego powietrza | ≤30℃ |
15 | Prędkość poruszania się wózka | 6-8m/min, z ręcznym pilotem |
16 | Sposób uszczelnienia drzwi pieca | Za pomocą elektrycznego popychacza, 4 zestawy |
17 | Sposób otwierania drzwi pieca | Elektryczny w górę iw dół, prędkość 6-8m/min, z ręcznym pilotem |
18 | Wykładzina pieca | odporna na ciepło cała struktura włókien |
19 | Palnik gazowy |
Palnik AGS100HB, 230KW/h, 8szt (technologia niemiecka) |
20 | Indeks zużycia | Sprawność cieplna przy pełnym obciążeniu η≥40% |
21 | Temperatura powierzchni drzwi pieca | ≤50 ℃ + temperatura pokojowa |
22 | Pełne zużycie gazu | 136Nm3/godz |
23 | Zapotrzebowanie na gazociąg | 185Nm3/godz |
24 | Zużycie powietrza | 2392 Nm3/godz |
25 | Moc silnika wózka | 7.5KW * 1 zestaw |
26 | Moc wentylatora spalania | 7,5 kW |
27 | Metoda przekładni wózka |
Napęd koła zębatego reduktora silnika Metoda przesuwania koła wózka: zdalne sterowanie |
28 | Uszczelnienie między wózkiem a ścianą boczną | Elektryczny popychacz, 4 zestawy |
29 | Uszczelnienie między wózkiem a tylną ścianą | Przez bloki z włókna sprężynowego |