logo

Piec do obróbki cieplnej ze stali o wysokiej zawartości manganu Piec dolny samochodu 7200 × 2200 × 1800 mm

1 zestaw
MOQ
TO BE NEGOTIATED
Cena £
Piec do obróbki cieplnej ze stali o wysokiej zawartości manganu Piec dolny samochodu 7200 × 2200 × 1800 mm
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Nazwa: Do sprzedania piec paleniskowy typu bogie
rozmiar roboczy: 7200*2200*1800mm
Temperatura pracy: 1050℃
strefa kontrolna: 4 strefy
części do obróbki: stal wysokomanganowa, stal chromowa
Gwarancja: 12 miesięcy
Podkreślić:

piec do hartowania o wysokiej zawartości manganu

,

piec do obróbki cieplnej 7200 × 2200 × 1800 mm

,

piec stalowy Bogie Hearth opalany gazem

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: WONDERY
Orzecznictwo: CE
Numer modelu: RT2Q-320-10
Zapłata
Szczegóły pakowania: paleta
Czas dostawy: 3-5 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, D/P, T/T, Western Union
Możliwość Supply: 1000 zestawów miesięcznie
opis produktu

 Piec do obróbki cieplnej ze stali o wysokiej zawartości manganu Piec dolny samochodu 7200 × 2200 × 1800 mm

 

1. Zastosowanie

Piec do obróbki cieplnej z paleniskiem opalanym gazem jest używany głównie do ogrzewania

obróbka części metalowych.

 

2.Wprowadzenie strukturalne

2.1 futronace ciało

Korpus wózka trzonowego pieca do obróbki cieplnej metalu wykonany jest z

12 # -18 # stal kanałowa i stalowe płyty 4-14 mm.Boczny słupek i tył

filary wykonane są ze stali profilowanej i wzmocnione stalą profilowaną

stężenia.Ściana zewnętrzna pieca malowana 2 warstwami podkładów,

oraz 2 warstwy lakieru nawierzchniowego.Kluczowa część pieca jest pomalowana

farba odporna na ciepło.

2.2podkład

Materiałem podszewki jest ogniotrwałe włókno aluminiowe typu 1100 ℃ 1360

zagęszczony blok.Ta ogniotrwała konstrukcja wykładziny ma zalety niskiej

przewodność cieplna, silne właściwości przeciwwstrząsowe i przeciwerozyjne.Aluminium

Blok kompresyjny z włókna silikatowego o grubości 350 mm został zaprojektowany jako

warstwę ogniotrwałą o wysokiej temperaturze.

Całkowita grubość wyłożenia pieca wynosi 325mm.Podszewka przyjmuje

kompozytowa konstrukcja dużego modułu i technologia mocowania okrągłej stali nierdzewnej.

Podszewka w sekcji o wysokiej temperaturze przyjmuje włókno krzemianu glinu

blok kompresyjny, grubość wynosi 300 mm.

2.3 wózek

Konstrukcja pieca dolnego samochodu składa się z materiału chroniącego ciepło,

rama wózka i mechanizm ruchomy.Warstwa ogniotrwała jest podzielona na 3 podwarstwy,

tj. 1. górna warstwa cegieł o wysokiej zawartości tlenku glinu oraz 2. i 3. warstwa z obydwoma lekkimi cegłami glinianymi.

Rama wózka wykonana jest z belki stalowej 20# I i belki stalowej 20# I.Krawędzie

wózka są wykonane ze stali kanałowej 20#.Wózek wyposażony jest w 10 szt

koła.Średnica każdego koła wynosi 350 mm.

Cena pieca dolnego samochodu napędzana jest przez mechanizm napędowy przekładni redukcyjnej silnika.

Prędkość poruszania się wózka wynosi 6-8m/min.

2.4 System uszczelniający

Uszczelnienie pomiędzy

drzwi pieca paleniska wózka i korpus pieca wykorzystują elektryczny popychacz do dociskania zamknięcia

drzwi pieca na ramie drzwi pieca i na czołowej powierzchni wózka.

2.5 drzwi pieca

Drzwi pieca składają się z okładziny z pełnego włókna i skorupy konstrukcji stalowej.

2.6 system spalania

System spalania składa się z palników szybkoobrotowych technologii Krom, proporcjonalnych

układ sterowania spalaniem, zawór gazowy, zawór elektromagnetyczny, skrzynka sterownicza palnika itp

Palnik posiada funkcje automatycznego zapłonu, wykrywania płomienia i alarmu zgaśnięcia płomienia.

Sterownik palnika odbiera sygnał sterujący regulatora temperatury i

kontroluje stan dużego/małego ognia palnika w oparciu o zapotrzebowanie na ciepło

tak, że regulacja temperatury jest realizowana.

 

2.6.1 instalacja powietrzna

System rur powietrznych składa się z wysokociśnieniowego wentylatora odśrodkowego, automatycznego

zawór regulacyjny, manometr i rury.Objętość powietrza jest dostosowana do gazu

objętości, a współczynnik nadmiaru powietrza jest niższy niż 1,20.

2.6.2 instalacja gazowa

Ogólna rura doprowadzająca gaz jest wyposażona w urządzenie do regulacji ciśnienia

(wyposażony w filtr), presostat niskiego ciśnienia i manometr.dla dobra

bezpieczeństwa na głównym przewodzie gazowym znajduje się jeden zawór szybkiego odcinania.

2.6.3 system odprowadzania

Ciśnienie w piecu do obróbki cieplnej jest kontrolowane

w stanie optymalnym (powierzchnia wózka jest pod niewielkim nadciśnieniem).W tym

czas spaliny znajdują się w dynamicznym stanie równowagi, co nie tylko może to zapewnić

gaz z pieca nie przelewa się, ale także upewnij się, że zimne powietrze na zewnątrz pieca

nie jest zasysany do pieca, aby oszczędzać energię i maksymalizować wydajność

pieca.

 

2.6.5 Wymiana ciepła i instalacja spalinowa

Czopuch ustawiony jest z tyłu pieca i realizowany jest za pomocą wymiennika ciepła

(zgodnie z normą krajową GB3486-83).Przewód kominowy wychodzi na zewnątrz

budowanie fabryki.

 

26.6wykrywanie usterek i system alarmowy

Piec do obróbki cieplnej ma pełne wykrywanie usterek, alarm, diagnostykę i ochronę bezpieczeństwa

system.Na szafie sterowniczej znajduje się lampka alarmowa.

 

2.7 układ sterowania

układ sterowania składa się z następujących części: Ⅰ.System kontroli spalania;Ⅱ.Elektryczny

system kontroli mocy;Ⅲ system kontroli temperatury .

 

C) system kontroli i rejestracji temperatury

System posiada funkcje ustawiania temperatury, sterowania i wyświetlacza cyfrowego.

Istnieje również alarm dźwiękowy i wizualny w sytuacjach nadmiernej temperatury.

Układ stref regulacji temperatury

Odp.: system kontroli temperatury

B: kontrola temperatury instrumentu

 

 

3.Główne parametry techniczne

NIE. Przedmiot Parametry techniczne
1 efektywny rozmiar roboczy pieca paleniskowego

7200*2200*1800mm

(z wyłączeniem wysokości wspornika żelaznego)

 

2

Rozmiar paleniska pieca

7600*2600*2300mm

(w tym wysokość wspornika żelaznego)

3 Ładowność wózka ≤20 ton
4 Maksymalna temperatura pracy 1050℃
5 Temperatura powierzchni korpusu pieca ≤45 ℃ + temperatura pokojowa
6 Maksymalna prędkość wzrostu temperatury 200 ℃ / godzinę przy pełnej ładowności
7 Dokładność pomiaru temperatury ≤±1℃
8 Jednorodność temperatury ≤±10℃
9 Strefa grzewcza 4 strefy
10 Paliwo Gazu ziemnego
11

wartość opałowa gazów paliwowych

Ciśnienie gazu przed piecem

8600kcal/m3

20-70 kPa

12 Metoda kontroli temperatury

kontroler temperatury Shimaden Intelligence,

10 calowy ekran dotykowy + Siemens PLC i sterowanie ręczne;

13 Rekord temperatury Termoelement typu K w trzonie pieca
14 Wzrost temperatury powierzchni rury gorącego powietrza ≤30℃
15 Prędkość poruszania się wózka 6-8m/min, z ręcznym pilotem
16 Sposób uszczelnienia drzwi pieca Za pomocą elektrycznego popychacza, 4 zestawy
17 Sposób otwierania drzwi pieca Elektryczny w górę iw dół, prędkość 6-8m/min, z ręcznym pilotem
18 Wykładzina pieca odporna na ciepło cała struktura włókien
19 Palnik gazowy

Palnik AGS100HB, 230KW/h, 8szt

(technologia niemiecka)

20 Indeks zużycia Sprawność cieplna przy pełnym obciążeniu η≥40%
21 Temperatura powierzchni drzwi pieca ≤50 ℃ + temperatura pokojowa
22 Pełne zużycie gazu 136Nm3/godz
23 Zapotrzebowanie na gazociąg 185Nm3/godz
24 Zużycie powietrza 2392 Nm3/godz
25 Moc silnika wózka 7.5KW * 1 zestaw
26 Moc wentylatora spalania 7,5 kW
27 Metoda przekładni wózka

Napęd koła zębatego reduktora silnika

Metoda przesuwania koła wózka: zdalne sterowanie

28 Uszczelnienie między wózkiem a ścianą boczną Elektryczny popychacz, 4 zestawy
29 Uszczelnienie między wózkiem a tylną ścianą Przez bloki z włókna sprężynowego
Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Osoba kontaktowa : Mrs. Zhang
Tel : +8615305299442
Pozostało znaków(20/3000)