Części metalowe opalane gazem Przemysłowy dolny piec samochodowy Obróbka cieplna 1160 × 1260 × 1200 mm

Części metalowe opalane gazem Przemysłowy dolny piec samochodowy

Obróbka cieplna 1160 × 1260 × 1200 mm

1. Zastosowanie

Piec paleniskowy opalany gazem jest używany głównie do ogrzewania

obróbka części metalowych.

2.Wprowadzenie strukturalne

2.1 futronace ciało

Stalowa konstrukcja korpusu pieca paleniskowego wózka wykonana jest z kanału 8 # -12 #

blachy stalowe i 4-14mm.Słupki boczne i tylne wykonane są z

z profili stalowych i są wzmocnione stalowymi usztywnieniami z profili.zewnętrzne

Ściana pieca malowana 2 warstwami podkładów i 2 warstwami lakieru

farba.Kluczowa część pieca jest pomalowana farbą żaroodporną.

2.2podkład

Główny materiał wykładziny pieca wykonany jest z materiału ogniotrwałego o wysokiej temperaturze

blok do składania włókien w długotrwałej temperaturze użytkowania 1000 ℃.Ten ogniotrwały

struktura podszewki ma zalety niskiej przewodności cieplnej, dużej zdolności przeciwwstrząsowej,

i przeciwerozyjne.Blok kompresyjny z włókna aluminiowo-krzemianowego o grubości 300 mm

jest zaprojektowana jako warstwa ogniotrwała o wysokiej temperaturze.

2.3 wózek

Wózek składa się z materiału chroniącego przed ciepłem, ramy wózka i ruchu

mechanizm.Warstwa ogniotrwała jest podzielona na 3 podwarstwy, tj. pierwszą górną warstwę o wysokiej zawartości tlenku glinu

warstwa cegły, a druga i trzecia warstwa z cegły lekkiej gliny.

Rama wózka wykonana jest ze stali kanałowej 12#.Wózek ma wystarczającą sztywność

aby zapewnić brak odkształceń podczas pracy z pełnym obciążeniem.Przepaść między dwiema stronami

wózka pieca i ramy wózka ognioodpornego powinny być zamocowane.

Płyta wierzchnia wózka wykonana jest z wysokiej jakości blachy stalowej o grubości 6 mm.Funkcja polega na

rozproszyć obciążenie wózka (sprawić, aby obciążenie było równomiernie rozłożone) i wzmocnić ramę

sztywność.

Wózek jest typu samojezdnego.Posiada 4 koła o średnicy 240mm.Dwa

koła to koła napędowe, a pozostałe dwa to koła napędzane.

Mechanizm trakcyjny wózka: mechanizm jezdny wózka jest napędzany silnikiem prądu przemiennego

reduktor, a tryb jazdy to konstrukcja koła zębatego reduktora.Wózek wjeżdża i

z pieca przez koło zębate reduktora w urządzeniu transmisyjnym i

koło jezdne pod wózkiem, aby napędzać koło łańcuchowe wózka do zazębienia i

napędzaj wózek, który jest stabilny i niezawodny.

2.4drzwi pieca

Drzwi dostawcy pieca paleniskowego na wózkach składają się z okładziny wykonanej w całości z włókien i stali

skorupa konstrukcji.Brama jest zbudowana z bloków sprasowanych włókien silikatowo-aluminiowych

tak samo jak w przypadku korpusu pieca.Powłoka jest konstrukcją spawaną z przekroju

blachy stalowe i stalowe.Drzwi pieca mają cechę prostą, praktyczną, niezawodną

i wygodną konserwację.

Tryb jazdy drzwi pieca: podnośnik elektryczny służy do poruszania się w pionie w górę iw dół.

Podnoszenie drzwiczek pieca uzupełnia zestaw zblocza i wciągnika elektrycznego.Koło pasowe

blok jest zainstalowany na górnej bramie drzwi pieca.Drzwi pieca są podłączone

z liną stalową przez łańcuch pierścieniowy, a elektryczny wciągnik jest zainstalowany na

suwnica drzwi pieca.

Cechy konstrukcyjne drzwi pieca: główny materiał drzwi pieca jest spawany

stalowa płyta i stalowa sekcja, a skrzyżowanie jest wzmocnione sześciokątnym wzmocnieniem

płyta, która może nie tylko zapewnić ogólną sztywność i wytrzymałość drzwi pieca, ale

również sprawiają, że drzwi pieca są lekkie i zmniejszają ciężar drzwi pieca.Podszewka z włókna

przyjmuje metodę nitowania wiszącego, która może skutecznie zapewnić jędrność

włókna z powodu częstego otwierania i zamykania drzwiczek pieca oraz zwiększania

żywotność drzwi pieca.

Górne i dolne mechanizmy zabezpieczające są osadzone na drzwiczkach pieca i zablokowane

z wózkiem.Aby wózek nie wymknął się spod kontroli i nie uderzył

na tylnej ścianie pieca zamontowane jest mechaniczne ogranicznik sprężysty

wózek

25system spalania

System spalania składa się z szybkoobrotowych palników Krom, proporcjonalnych

układ sterowania spalaniem, zawór gazowy, elektrozawór, skrzynka sterownicza palnika itp.

Palnik posiada funkcje automatycznego rozpalania, wykrywania płomienia i gaszenia płomienia

alarm.Sterownik palnika odbiera sygnał sterujący regulatora temperatury

i kontroluje stan dużego/małego ognia palnika w oparciu o obciążenie cieplne

wymagania, aby regulacja temperatury została zrealizowana.

A) Palnik ma funkcję regulacji, a stopień regulacji wynosi 1:10 i powietrza

wydajny to 1-5.Palnik może spełniać jednorodność temperatury obróbki cieplnej

proces i skutecznie kontrolować stosunek powietrza do gazu, aby zmniejszyć zużycie paliwa.

B) Gdy piec pracuje, system spalania może automatycznie odciąć

elektryczny zawór gazu i ogólny zawór bezpieczeństwa w przypadku wykrycia zaniku zasilania

system alarmowy.Po wznowieniu zasilania pracownik musi się otworzyć

zawór bezpieczeństwa i ponownie uruchomić program zapłonu po potwierdzeniu funkcji odpowietrzania.

Palnik jest ustawiony za pomocą regulatora proporcjonalnego, który umożliwia spalanie alternatywne

dużego i małego pożaru, alarmu pożarowego i ponownego zapłonu.Skrzynka sterownicza palnika ma jedno i drugie

dostępne tryby ręczne i samoczynne.Pracownik mógł pracować przed piecem

lub w szafie sterowniczej.

C) Rura przed palnikiem jest wyposażona w elektrozawór i ręczny gaz

zawór regulacyjny.System zaworów może zapewnić idealny stosunek zasilania gazem/powietrzem

aby efektywny nadmiar powietrza był mniejszy niż 1,1.

2.5.1 instalacja powietrzna

System rur powietrznych składa się z wysokociśnieniowego wentylatora odśrodkowego, automatycznej regulacji

zawór, manometr i rury.Objętość powietrza ma odpowiadać objętości gazu, a

współczynnik nadmiaru powietrza jest niższy niż 1,20.

2.5.2 układ zasilania gazem

Ogólna rura doprowadzająca gaz jest wyposażona w urządzenie do regulacji ciśnienia

(wyposażony w filtr), presostat niskiego ciśnienia i manometr.dla dobra

bezpieczeństwa na głównym przewodzie gazowym znajduje się jeden zawór szybkiego odcinania.

2.5.3 system rozładowania

Wózek pieca do obróbki cieplnej przyjmuje metodę bezpośredniego odprowadzania oparów.Opary są

odprowadzane bezpośrednio przewodem spalin do atmosfery.Opary przewodzą ciepło

wymianę z wymianą ciepła przed emisją do atmosfery.

2.5.4 Układ regulacji ciśnienia w piecu

Ciśnienie na stole roboczym w piecu jest utrzymywane na poziomie (+15 Pa), czyli bardzo

korzystne dla równomierności temperatury i sprawności cieplnej pieca.

Gdy ciśnienie w piecu jest zbyt wysokie, gorące powietrze z pieca będzie uciekać

wylot pieca i inne nieuszczelnione miejsca, powodując utratę ciepła spowodowaną przez

wydostawanie się gazów spalinowych;ponieważ gazy spalinowe o wysokiej temperaturze uciekają do pieca

na zewnątrz pieca, wpłynie to na drzwiczki, uszczelkę boczną i palnik pieca

bezpośrednio, co jest związane z ogólną żywotnością pieca;gdy ciśnienie w

piec jest zbyt niski, duża ilość zimnego powietrza z zewnątrz pieca zostanie wchłonięta do pieca

piec też.Zwiększa się utrata ciepła gazów spalinowych poza paleniskiem.Niskie ciśnienie tzw

pieca powoduje dyfuzję zimnego powietrza z zewnątrz pieca do pieca i wtórnego

spalanie powstaje w wyniku wejścia zimnego powietrza zawierającego tlen, co ma niekorzystne skutki

wpływ na równomierność temperatury pieca, utlenianie przedmiotu obrabianego i termiczne

sprawność pieca.Dlatego należy podjąć skuteczne środki techniczne w celu kontroli

ciśnienie w piecu z pełną automatyką.Naszą metodą jest kontrolowanie ciśnienia w piecu

skutecznie za pomocą systemu składającego się z urządzenia do pomiaru ciśnienia, przetwornika ciśnienia,

inteligentny instrument i tak dalej.Ciśnienie w piecu jest kontrolowane w stanie optymalnym

(na powierzchni wózka znajduje się lekko dodatnie ciśnienie).W tym czasie spaliny są

w dynamicznym stanie równowagi, który może nie tylko zapewnić, że gaz pieca nie

przelewu, ale również upewnić się, że zimne powietrze z zewnątrz pieca nie jest zasysane do pieca,

tak, aby oszczędzać energię i maksymalizować wydajność pieca.

2.5.5 Wymiana ciepła i instalacja spalinowa

Czopuch ustawiony jest z tyłu pieca i realizowany jest za pomocą wymiennika ciepła

(zgodnie z normą krajową GB3486-83).Przewód kominowy wychodzi na zewnątrz

budowanie fabryki.Zimne powietrze jest wymieniane z wymiennikiem ciepła w celu wstępnego podgrzania

powietrze podtrzymujące spalanie przed wejściem do palnika, aby poprawić wydajność cieplną

pieca.

Wymienniki ciepła i przewody odprowadzania spalin izolowane są izolacją wewnętrzną (za pomocą

odlewy włókniste) w celu zapewnienia żywotności wymienników ciepła i przewodów kominowych.

2.5.6wykrywanie usterek i system alarmowy

Piec paleniskowy do odpuszczania wózków posiada pełne wykrywanie usterek, alarm, diagnostykę,

i system ochrony bezpieczeństwa.Na szafie sterowniczej znajduje się lampka alarmowa.

2.6System sterowania

układ sterowania składa się z następujących części: Ⅰ.System kontroli spalania;Ⅱ.Energia elektryczna

System sterowania;Ⅲ system kontroli temperatury .

Środki podjęte dla systemu kontroli spalania:

Para termiczna typu K otrzymuje sygnał mV i przesyła go do regulatora temperatury PID

(marka SHIMADEN).Regulator temperatury oblicza sygnał i wyjścia

Sygnał sterujący 4-20mADC do siłownika elektrycznego.Siłownik wysyła ponadto sygnał

do sterownika palnika po obliczeniu.

Sterownik palnika odpowiada głównie za zapłon i wykrywanie płomienia.Kiedy

terminal odbiera sygnał zapłonu, sterownik palnika przeprowadza symulację płomienia

i etap samotestowania.Jeśli podczas tej symulacji i etapu autotestu palnik nie mógł

wykryć sygnał płomienia.Sterownik palnika otworzyłby elektrozawór gazu i

przekonwertować napięcie 220VAC na 5KV do zapłonu (czas zapłonu około 3S).Jeśli palnik

wykryje sygnał płomienia w bezpiecznym okresie czasu (około 8S), zapali się żółta lampka sygnalizacyjna

palnik byłby włączony (zapłon pomyślny).Jeśli palnik nie mógł wykryć sygnału płomienia,

zaświeciłoby się czerwone światło (niepowodzenie zapłonu).Zablokowany jest sterownik palnika i elektrozawór gazu

zawór jest odcięty.

B) system sterowania energią elektryczną: System sterowania energią elektryczną głównie kontroluje

ON/OFF wentylatora i IN/OUT wózka.

C) system kontroli i rejestracji temperatury

System posiada funkcje ustawiania temperatury, sterowania i wyświetlacza cyfrowego.I również

istnieje alarm dźwiękowy i wizualny w sytuacjach nadmiernej temperatury.

Układ stref regulacji temperatury

Odp.: system kontroli temperatury

Piec wyposażony jest w 1 parę termiczną oraz inteligentny regulator temperatury.

Piec sterowany jest 1 strefą.

B: kontrola temperatury instrumentu

Regulator temperatury umożliwia ustawienie czasu ogrzewania, czasu utrzymywania i czasu chłodzenia.

Posiada funkcję samostrojenia i samoregulacji oraz wyświetla SV i PV.

3.Główne parametry techniczne