1250 ℃ Elektryczny dolny piec samochodowy 3000 × 1000 × 1000 mm Niezależna regulacja temperatury

3000 × 1000 × 1000 mm Elektryczny piec dolny samochodu

1. Zastosowanie

RT₂-220-9 służy głównie do elektrycznego pieca paleniskowego

obróbka cieplna elementów konstrukcji stalowych, elementów staliwa, pręta wału

części, wyroby ze stali narzędziowej itp.

2. Wprowadzenie strukturalne

RT₂Piec paleniskowy -220-9 składa się głównie z korpusu pieca,

wyłożenie, system podnoszenia drzwi i drzwi pieca, dociskanie i uszczelnianie drzwi pieca

mechanizm, wózek, element grzejny i system kontroli temperatury.

2.1 futronace ciało

Konstrukcja stalowa nadwozia producenta pieca dolnego samochodu wykonana jest z 8-10 #

stal profilowana i blachy stalowe ≥4mm.Słupek boczny i słupki tylne są wykonane

z kształtowników stalowych i są wzmocnione stalowymi stężeniami z kształtowników.zewnętrzne

Ściana pieca malowana 2 warstwami podkładów i 2 warstwami farby powłokowej.

Kluczowa część pieca jest pomalowana farbą żaroodporną.Ze względu na piec

pracuje w wysokiej temperaturze roboczej, wykonana jest płyta wierzchnia korpusu pieca

z blachy o grubości 14 mm, która jest spawana kawałek po kawałku.

2.2podkład

Korpus cenowy pieca dolnego samochodu jest zbudowany z systemu całkowicie światłowodowego.Materiał podszewki

zastosowano wysokiej jakości ogniotrwałe włókno cyrkonowe umocowane za pomocą okrągłych elementów stalowych.aluminium

włókna są wstępnie sprasowane w bloki (ciężar kompresji: ≥230Kg/m³) i wtedy

przymocowane do korpusu pieca za pomocą okrągłych części ze stali nierdzewnej.Ta ogniotrwała konstrukcja okładziny

ma zalety niskiej przewodności cieplnej, dużej zdolności przeciwwstrząsowej i przeciwerozyjnej.

Podszewka ma całkowitą grubość 350 mm.Włókno krzemianowo-aluminiowe jest maksymalnie odporne

temperatura 1350 ℃.Materiałem okrągłych stalowych części mocujących jest stal nierdzewna 321.

2.3drzwi pieca i system drzwi góra-dół

Hurtowe drzwi pieca z paleniskiem na wózkach składają się z okładziny z pełnego włókna i konstrukcji stalowej

obudowa.Ościeżnica wykonana jest z blachy stalowej o grubości 14mm.Drzwi są zbudowane z silikatu

bloki z włókna aluminiowego takie same jak w przypadku korpusu pieca.Ogólna struktura ww

piec zachowuje swój kształt podczas ogrzewania.

Sposób prowadzenia drzwi:Drzwi pieca są podnoszone elektrycznie w górę iw dół

za pomocą podnośnika.I jest uszczelniony elektrycznym popychaczem.

Konstrukcja drzwi pieca:Głównym materiałem drzwi jest blacha stalowa 14mm oraz

10 # spawanie stali, które może nie tylko zapewnić ogólną sztywność i wytrzymałość drzwi,

ale także sprawiają, że drzwi są lekkie i zmniejszają ciężar drzwi.

2.4 wózek

Wózek składa się z ramy wózka, kół, korpusu z cegły ogniotrwałej, żaroodpornej

płyta czołowa wózka, elementy grzejne i mechanizm napędowy wózka.

konstrukcja wózka: rama wózka wykonana jest z belki 14 # i odpornej na ciepło o grubości 20 mm

płyty ze staliwa.Wózek mógł pracować przez długi czas bez deformacji przy pełnym obciążeniu.

koło: Koła wykonane są z odlewu staliwa ZG55#.Wał napędowy jest wykonany

ze stali 45 # i jest poddawany obróbce cieplnej.Łożysko skrzyni biegów to słupek typu ciężkiego

łożysko do udźwignięcia ciężaru.W sumie są 3 pary kół, a każde koło jest z

średnica 300mm.Wózek jest zmotoryzowany.A silnik napędowy jest wyposażony w hamulec

urządzenie do redukcji prędkości w celu zmniejszenia bezwładności przy uruchamianiu i zatrzymywaniu ruchu.Tam są

2 wyłączniki krańcowe, aby uniknąć nadmiernego ruchu wózka.

korpus do murowania: wózek jest zbudowany z ciężkiej kombinacji cegieł ogniotrwałych o wysokiej zawartości tlenku glinu,

lekkie cegły ogniotrwałe i cegły termoodporne.Korpus murarski wózka posiada

szczelina montażowa elementów grzejnych dla łatwego montażu elementów grzejnych.Uderzony

części i obszar nośny są zamurowane, zwłaszcza przy użyciu ciężkiego, wysokiego aluminium

cegły ogniotrwałe.Pozostaje również wolna przestrzeń na rozszerzanie się wykładziny ogniotrwałej po podgrzaniu.

węglik krzemupłyta czołowa wózka: całkowita grubość 35 mm, maksymalna temperatura pracy ≤1300 ℃.

Może to zapobiec wpadaniu łusek do szczeliny elementów grzejnych, co mogłoby spowodować zwarcie.

mechanizm poruszający wózkiem: Wózek ma metodę samoczynnego poruszania się.Napędy przekładni redukcyjnej

koło wózka do ruchu.Ruch wózka jest płynny i stabilny.

Uszczelnienie między drzwiami pieca, korpusem pieca i wózkiem: Uszczelnienie między drzwiami pieca

a korpus pieca przechodzi przez elektryczny popychacz.Uszczelnienie między wózkiem a wózkiem

korpus pieca odbywa się za pomocą cegieł o specjalnym kształcie i bloku z włókna bawełnianego.

2.5 grzałka

Element grzejny: Wysokiej jakości paski HYE ze stopu o wysokiej wytrzymałości są zamontowane na 2 ścianach bocznych.

Taśmy oporowe są wytwarzane w specjalnych formach i instalowane w piecu

ściana porcelanowymi gwoździami.I jest porcelanowa uszczelka między ścianą z włókna a oporem

paski, aby uniknąć zwarcia.Istnieją 2 strefy grzewcze.Wszystkie wyprowadzane szynoprzewody są wykonane

z materiału φ16 0Cr25AL5.

2.6 układ sterowania elektrycznego

Kontrola temperatury: piec przyjmuje inteligentny regulator temperatury Shimaden do sterowania

temperatura, która ma funkcję samodostrajania, aby obliczyć idealny parametr PID i

osiągnąć stabilność temperatury.Regulator temperatury ma funkcje nadmiernej temperatury

zabezpieczenie przed zerwaniem pary alarmowej i termicznej.

Piec ma 2 strefy regulacji temperatury do sterowania powiązaniem między

temperatura i ruchy silnika.Każda strefa jest ustawiona z alarmem nadmiernej temperatury.

Pętla grzewcza przyjmuje dwukierunkowy SCR i sterowanie wyzwalaczem.Moc jest

regulowane w sposób regulacji proporcjonalnej do czasu.

Układ uruchamiania sterowania jest układem wyzwalającym dużej mocy w komplecie z radiatorem

oraz system chłodzenia powietrzem.Jest też przełącznik powietrza.Pętla grzewcza jest wyposażona w

amperomierz, woltomierz, wskaźnik włączania/wyłączania elementu grzejnego, zabezpieczenie przed blokadą włączenia i

bezpieczne środki uziemiające.

Kontrola ruchu: System sterowania kontroluje głównie ruch drzwi góra-dół, drzwi

kompresja i ruch drzwi na zewnątrz.Również ruchy są z konieczności powiązane

zapewnić bezpieczeństwo eksploatacji.

3.Główne parametry techniczne