2000 × 900 × 600 mm Obróbka cieplna Piec dolny samochodu Piec hartowniczy Elektryczne palenisko wózka

2000×900×600 mm ElektrycznyDolny piec samochodowyPalenisko BogieGaszeniePiec

1. Zastosowanie

Stosowany jest głównie elektryczny piec trzonowy RT3-100-12

do hartowania stali konstrukcyjnej, staliwa, stali sprężynowej i stali narzędziowej.

2. Wprowadzenie strukturalne

Piec paleniskowy RT3-100-12 składa się głównie z korpusu pieca,

wykładzina, system dociskania drzwi pieca i drzwi, wózek, element grzejny,

urządzenie cyrkulacyjne i system kontroli temperatury.

2.1 futronace ciało

Hurtowa konstrukcja stalowa korpusu pieca samochodowego wykonana jest z 8-12 #

stal profilowana i blachy stalowe ≥4mm.Słupki boczne i tylne są

wykonane z kształtowników stalowych i wzmocnione stalowymi stężeniami z kształtowników.

Ściana zewnętrzna pieca jest pomalowana 2 warstwami podkładów i 2

warstwy farby lakierniczej.Kluczowa część pieca jest pomalowana farbą żaroodporną

farba.

2.2podkład

Wózek pieca do obróbki cieplnej jest zbudowany w systemie całkowicie światłowodowym.Podszewka

użytym materiałem są wysokiej jakości włókna aluminiowe umocowane za pomocą okrągłych części stalowych.aluminium

włókna są wstępnie sprasowane w bloki (ciężar kompresji: ≥230Kg/m3), a następnie

przymocowane do korpusu pieca za pomocą okrągłych części ze stali nierdzewnej.Ta ogniotrwała wyściółka

struktura ma zalety niskiej przewodności cieplnej, dużej zdolności przeciwwstrząsowej,

i przeciwerozyjne.Podszewka ma całkowitą grubość 350 mm.Aluminium krzemianowe

włókno wytrzymuje maksymalną temperaturę 1260 ℃.

2.3drzwi pieca i system drzwi góra-dół

Drzwi pieca typu wózka wysokotemperaturowego składają się z całkowicie włóknistej wykładziny i

obudowa konstrukcji stalowej.Ościeżnica wykonana jest z blachy stalowej o grubości 12 mm.Drzwi są

zbudowany z bloków włókien krzemianowo-aluminiowych, takich samych jak w przypadku korpusu pieca.The

ogólna struktura pieca zachowuje swój kształt podczas ogrzewania.

Sposób prowadzenia drzwi:Drzwi pieca są podnoszone elektrycznie w górę iw dół

za pomocą podnośnika.I jest zapieczętowany przez wiosnę.

2.4 wózek

Wózek składa się z ramy wózka, kół, ogniotrwałego korpusu murarskiego, ciepła

wytrzymała płyta czołowa wózka, elementy grzejne i mechanizm napędowy wózka.

konstrukcja wózka: rama wózka wykonana jest z belki 14 # i stalowych płyt 12 mm.

Wózek mógł pracować przez długi czas bez deformacji przy pełnym obciążeniu.

koło: Koła wykonane są z odlewu staliwa ZG55#.Wał napędowy jest

wykonane ze stali 45 # i poddane obróbce cieplnej.Łożysko skrzyni biegów jest ciężkie

typ łożyska słupka, aby wytrzymać ciężar.W sumie jest 6 kół i każde

koło ma średnicę 240mm.

korpus do murowania: Wózek jest zbudowany z kombinacji cegieł ogniotrwałych o wysokiej zawartości tlenku glinu,

lekkie cegły ogniotrwałe i cegły termoodporne.Korpus murarski wózka

posiada szczelinę montażową elementów grzejnych ułatwiającą montaż elementów grzejnych.

Uderzane części i obszar nośny są zamurowane, zwłaszcza w przypadku ciężkiego typu

wysoko aluminiowe cegły ogniotrwałe.Pozostawiono również wolne miejsce na wyłożenie ogniotrwałe

ekspansja po podgrzaniu.

Płyta czołowa wózka jest odlewana z Ni7N, 30mm.Maksymalna temperatura ≤1200 ℃.To ma

długotrwałe użytkowanie bez deformacji i pęknięć.

Uszczelnienie: Ważniejsze jest uszczelnienie między drzwiami pieca a korpusem pieca i wózkiem.

Uszczelka między drzwiami pieca a korpusem pieca przyjmuje strukturę ściskania sprężyny.

Uszczelnienie między wózkiem a korpusem pieca jest uszczelnieniem ze specjalnie ukształtowanej cegły i włókna

blok bawełny.

2.5 grzałka

element grzejny: paski oporowe ze stopu spiralnego oporowego 0Cr27AL7Mo2

montowane są w 5 ścianach bocznych, dwóch ścianach bocznych, ścianie tylnej, drzwiach pieca i dnie wózka.

Taśmy oporowe są produkowane w specjalnych formach i są instalowane w

ściana pieca za pomocą gwoździ porcelanowych.Między ścianą z włókna znajduje się porcelanowa uszczelka

I paski oporowe, aby uniknąć zwarcia.Jest 1 strefa grzewcza.Wszystkie wyprowadzenia

szynoprzewody wykonane są z materiału φ16 0Cr27AL7Mo.

2.6 układ sterowania elektrycznego

Kontrola temperatury: piec przyjmuje inteligentny regulator temperatury do sterowania

temperatura, która ma funkcję samodostrajania w celu obliczenia idealnego parametru PID

i osiągnąć stabilność temperatury.Regulator temperatury posiada funkcje

alarm przegrzania i zabezpieczenie przed pęknięciem pary termicznej.

Piec ma 1 strefę regulacji temperatury do kontrolowania połączenia między

temperatura i ruchy silnika.Każda strefa jest ustawiona z alarmem nadmiernej temperatury.

Pętla grzewcza przyjmuje dwukierunkowy SCR i sterowanie wyzwalaczem.Moc jest regulowana

w sposób regulacji proporcjonalnej do czasu.

Układ uruchamiania sterowania jest układem wyzwalającym dużej mocy w komplecie z radiatorem i

system chłodzenia powietrzem.Jest też przełącznik powietrza.Pętla grzewcza jest wyposażona w

amperomierz, woltomierz, wskaźnik załączenia elementu grzejnego, zabezpieczenie przed blokadą włączenia,

i bezpieczne środki uziemiające.

Kontrola ruchu: System sterowania kontroluje głównie ruch drzwi góra-dół,

ściskanie drzwi i ruch drzwi na zewnątrz.Również ruchy są konieczne

połączone w celu zapewnienia bezpieczeństwa pracy.

3.Główne parametry techniczne

4. Zakres dostawy