logo
Dobra cena.  w Internecie

Szczegóły produktów

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. Produkty Created with Pixso.
piec dolny samochodu
Created with Pixso. 6000 × 2000 × 2000 mm Ognisko do odtłuszczania i karbonizacji samochodu do obróbki cylindrów metalowych i rur

6000 × 2000 × 2000 mm Ognisko do odtłuszczania i karbonizacji samochodu do obróbki cylindrów metalowych i rur

Nazwa Marki: WONDERY
Numer modelu: RT3-360-5
MOQ: 1 zestaw
Cena: TO BE NEGOTIATED
Czas dostawy: 60 dni roboczych
Warunki płatności: L/C, D/P, T/T, Western Union
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
CE
model:
RT3-360-5
Efektywny rozmiar (dł. × szer. × wys.):
6000×2000×2000 mm
Napięcie znamionowe:
380 V / 3 fazy / 50 Hz
Pojemność ładowania:
4 tony
Szczegóły pakowania:
Przypadki do sklejki
Możliwość Supply:
1000 zestawów miesięcznie
Podkreślić:

Popielnia węglowa odtłuszczająca typu wózka

,

Popielnik odtłuszczający 6000 mm

,

System karbonizacji gumy włochanej do rur metalowych

Opis produktu

1. Przegląd produktu

Ten piec typu wózkowego z cyklicznym działaniem jest specjalnie zaprojektowany do odtłuszczania metalowych cylindrów i rur o różnych średnicach, a także do spalania węglowego izolacji gumowej i wykładziny wewnątrz cylindrów i rur. Wymiary robocze komory to 6000×2000×2000mm. Posiada w pełni włókninową wykładzinę, pięciostronne ogrzewanie rezystancyjne, 12 wentylatorów odśrodkowych na górze do konwekcji wymuszonej oraz samobieżny wózek do ładowania/rozładowywania. Typowe zastosowania obejmują linie produkcyjne do recyklingu zużytych cylindrów i rur, odtłuszczania powierzchni części metalowych i czyszczenia przez karbonizację.

2. Wyzwania branżowe i analiza przyczyn źródłowych

Niewystarczająca jednorodność temperatury w piecu: Długie cylindry i rury z gęstym ułożeniem utrudniają penetrację gorącego powietrza – niepełne odtłuszczanie i karbonizacja. Przyczyna źródłowa: brak skutecznej konwekcji wymuszonej i struktur kierujących powietrze.

Słaba izolacja wykładziny i wysokie zużycie energii: Tradycyjne wykładziny z cegły ogniotrwałej mają wysokie magazynowanie ciepła i powolne nagrzewanie – długi czas pustego nagrzewania pieca. Przyczyna źródłowa: wysoka gęstość i przewodność cieplna materiałów wykładzinowych.

Niezawodne wprowadzanie/wyjmowanie wózka i uszczelnienie drzwi: Odchylenie pozycji wózka uniemożliwia prawidłowe zamknięcie drzwi – wyciek gorącego gazu z pieca. Przyczyna źródłowa: brak blokad elektrycznych i mechanizmów automatycznego uszczelniania dociskowego.

Elementy grzejne podatne na erozję przez zgorzeliny: Zgorzelina spadająca po nagrzaniu detalu gromadzi się na elementach grzejnych – powodując zwarcia lub lokalne przegrzewanie. Przyczyna źródłowa: brak płyt ochronnych na dnie pieca i nieracjonalny układ elementów grzejnych.

Dane procesu nie mogą być śledzone: Krzywe temperatury odtłuszczania i karbonizacji nie mogą być automatycznie rejestrowane – trudne śledzenie jakości. Przyczyna źródłowa: system sterowania nie posiada funkcji przechowywania i eksportu danych.

3. Rozwiązanie

3.1 Pięciostronne ogrzewanie i wymuszony obieg gorącego powietrza: Elementy grzejne wykonane z taśm oporowych ze stopu o wysokiej rezystancji Shougang 0Cr25Al5 – przetworzone w strukturę falistą za pomocą specjalnych form – rozmieszczone po obu stronach pieca, drzwiach pieca, ścianie tylnej i dnie pieca (pięć powierzchni). Cztery wentylatory odśrodkowe o mocy 7,5 kW zainstalowane wzdłuż długości górnej części pieca (łącznie 12 sztuk) – łopatki wentylatora i wał wykonane ze stali nierdzewnej 304 – zintegrowana konstrukcja wirnika silnika i wału wentylatora – stabilna prędkość, niski poziom hałasu, silny przepływ powietrza. Gorące powietrze kierowane z obu stron na wózek, a następnie cyrkuluje z powrotem do górnej części pieca od dołu – powtarzająca się cyrkulacja i mieszanie zapewnia jednorodność temperatury w piecu ≤±5℃ (późny etap wygrzewania).

3.2 Energooszczędna konstrukcja z w pełni włókninową wykładziną: Wykładzina wykonana ze standardowych koców z włókien ogniotrwałych glinokrzemianowych – specjalnie przetworzona i zmontowana w duże płyty – gęstość 230 kg/m³ – całkowita grubość 240 mm – zakotwiczona do stalowej konstrukcji pieca za pomocą kotew z pręta okrągłego ze stali nierdzewnej SUS304. W pełni włókninowa wykładzina waży tylko 1/30 pieca z cegły ogniotrwałej – doskonała wydajność izolacyjna – oszczędza około 30% więcej energii niż piece rezystancyjne na bazie cegieł o tych samych specyfikacjach – szybsze tempo nagrzewania. W pełni włókninowa konstrukcja ma dobrą odporność na szok termiczny, odporność na szybkie nagrzewanie/chłodzenie – dłuższa żywotność niż wykładzina ceglana.

3.3 System uszczelniania wózka i drzwi pieca: Drzwi pieca ze stalową konstrukcją ramową + izolacja z włókien ogniotrwałych – podnoszenie za pomocą wciągnika elektrycznego 2T (8 m/min) – automatyczne zaciskanie mechanizmu krzywkowego + urządzenie uszczelniające z miękką krawędzią – zapewnia automatyczne uszczelnienie drzwi do korpusu pieca. Wózek z ramą z profilu stalowego (płyty boczne 10 mm + płyty dolne 5 mm, spawane Q235) – koła ze staliwa 45# – przekładnia redukcyjna 4 kW – prędkość wjazdu/wyjazdu 6-8 m/min – samobieżny silnik synchroniczny i przekładnia zamontowane na belce głównej – moc przenoszona na osie za pomocą kół zębatych. Tył wózka wyposażony w ruchome i stacjonarne styki RT0 do zasilania – duża powierzchnia styku, dobry kontakt, brak iskrzenia elektrycznego lub przegrzewania po długotrwałym użytkowaniu.

3.4 Ochrona dna pieca i ochrona elementów grzejnych: Płyta dna pieca wykonana ze staliwa CrMnN – całkowita grubość 30 mm – umieszczona nad rowkiem do umieszczania elementów grzejnych – zapobiega spadaniu zgorzeliny na elementy grzejne po nagrzaniu detalu. Płyta dna pieca z zatrzaskowym mocowaniem zapobiega ruchowi – bezpieczna i ekonomiczna. Warstwa izolacyjna dna wózka z dwóch warstw naprzemiennych cegieł ziemi okrzemkowej i lekkich cegieł prostych – warstwa ogniotrwała z ciężkich cegieł – nieregularne cegły wokół wózka zapobiegają bezpośredniemu kontaktowi gazu z pieca z płytami bocznymi wózka.

3.5 Wielokrotne blokady bezpieczeństwa: Drzwi pieca z podwójnymi mechanizmami krańcowymi górnymi i dolnymi oraz urządzeniem blokującym z wózkiem. Wjazd/wyjazd wózka z podwójnymi mechanizmami krańcowymi. Ogrzewanie automatycznie wyłączane po otwarciu drzwi. Blokada obwodu zapewnia, że wózek nie może wjechać ani wyjechać, gdy drzwi są zamknięte. Wyłączniki krańcowe marki Omron. Gdy wózek nie osiągnie prawidłowej pozycji, drzwi pieca nie mogą się otworzyć ani zamknąć, a cały korpus pieca nie może być zasilany – zapewniając bezpieczną pracę.

3.6 Inteligentne sterowanie temperaturą i zarządzanie danymi: 10-calowy ekran dotykowy Kunlun Tongtai + japoński moduł inteligentnego sterowania temperaturą Shimaden SRS13A – dokładność sterowania ≤±1℃ – z funkcjami samostrojenia i adaptacji – jednocześnie wyświetla wartości zadane i zmierzone. Może być programowany i sterowany zgodnie z wymaganiami procesu detalu – automatycznie dostosowuje moc grzewczą pieca. Sterowanie mocą z systemem regulacji napięcia dużej mocy + automatyczny wyłącznik powietrzny + szybkie zabezpieczenie wtórne bezpiecznika. Funkcje ochrony przed przegrzaniem, zerwaniem termopary, przetężeniem, zwarciem. Oprogramowanie ekranu dotykowego obsługuje wyświetlanie w czasie rzeczywistym, obsługę ręczną, zapytanie o krzywe, rejestrowanie alarmów, ustawianie parametrów – wszystkie dane parametrów i dane historyczne można eksportować.

4. Specyfikacje techniczne

Parametr Specyfikacja
Wymiary robocze komory (dł. × szer. × wys.) 6000×2000×2000 mm
Moc znamionowa  360kW (regulowana)
Napięcie znamionowe 380V / 3-fazowe / 50Hz
Temperatura znamionowa 500℃ (regulowana robocza)
Jednorodność temperatury w piecu ≤±5℃ (późny etap wygrzewania)
Szybkość nagrzewania przy pełnym obciążeniu 20 – 80℃/h regulowana
Liczba stref 4 strefy
Czas nagrzewania pustego pieca ≤90 min
Kontroler temperatury Japoński Shimaden SRS13A
Dokładność sterowania temperaturą ≤±1℃
Ekran dotykowy 10-calowy
Wentylatory obiegowe 7,5kW-4 biegi × 4 sztuki (łącznie 12)
Temperatura powierzchni obudowy pieca ≤temp. otoczenia +20℃
Przekładnia wózka 4kW × 1 sztuka
Prędkość jazdy wózka 6-8 m/min
Wciągnik elektryczny drzwi 2T
Prędkość podnoszenia drzwi 8 m/min
Element grzejny Taśma oporowa 0Cr25Al5
Materiał izolacyjny Standardowa bawełna z włókien ogniotrwałych, 240 mm
Materiał deflektora Stal nierdzewna 304, 2 mm
Płyta dna pieca CrMnN, 30 mm (kształt paska)
Zawór spalinowy górny pieca Sterowanie elektryczne, regulowany 0°-90°
Komponenty elektryczne Chint

5. Przewodnik wyboru

5.1 Zalecane scenariusze

  • Odtłuszczanie metalowych cylindrów i rur

  • Spalanie węglowe izolacji gumowej i wykładziny wewnątrz cylindrów i rur

  • Wysokowydajne, cykliczne linie produkcyjne do obróbki cieplnej części metalowych

5.2 Kluczowe kwestie przy wyborze

  1. Rozmiar i obciążenie detalu: Sprawdzić, czy maksymalne wymiary mieszczą się w komorze 6000×2000×2000 mm

  2. Temperatura procesu: Znamionowa 500℃ – potwierdzić, czy temperatura procesu odtłuszczania/karbonizacji mieści się w zakresie

  3. Zasilanie: Użytkownik musi zapewnić zasilanie trójfazowe 380V/500kW

  4. Konstrukcja fundamentu: Użytkownik musi wykonać zgodnie z dostarczonym rysunkiem i przygotować kable wtórne

  5. Warunki na miejscu: Zarezerwować miejsce na szyny wjazdowe/wyjazdowe wózka i miejsce na podnoszenie drzwi

6. FAQ

P1: Jak zapewniona jest jednorodność ogrzewania długich cylindrów i rur?

Odp.: 12 sztuk wentylatorów odśrodkowych o mocy 7,5 kW na górze pieca (4 sztuki na grupę wzdłuż długości) z płytami deflektora ze stali nierdzewnej 304 (grubość 2 mm) – gorące powietrze kierowane z obu stron na wózek, a następnie cyrkuluje z powrotem do górnej części pieca od dołu – powtarzająca się cyrkulacja i mieszanie zapewnia jednorodność ≤±5℃ (późny etap wygrzewania).

P2: Jakie są zalety w pełni włókninowej wykładziny w porównaniu z tradycyjną cegłą ogniotrwałą?

Odp.: Gęstość w pełni włókninowej wykładziny 230 kg/m³, grubość 240 mm, waży tylko 1/30 pieca z cegły ogniotrwałej. Doskonała wydajność izolacyjna – oszczędza około 30% więcej energii niż piece rezystancyjne na bazie cegieł o tych samych specyfikacjach – szybsze tempo nagrzewania. Dobra odporność na szok termiczny, odporność na szybkie nagrzewanie/chłodzenie – dłuższa żywotność niż wykładzina ceglana.

P3: Jak uszczelniany jest wózek i drzwi pieca?

Odp.: Drzwi pieca z automatycznym zaciskaniem mechanizmu krzywkowego + urządzeniem uszczelniającym z miękką krawędzią – zapewnia automatyczne uszczelnienie drzwi do korpusu pieca. Tył wózka wyposażony w ruchome i stacjonarne styki RT0 – duża powierzchnia styku, dobry kontakt. Drzwi pieca z podwójnymi mechanizmami krańcowymi górnymi/dolnymi i urządzeniem blokującym z wózkiem – gdy wózek nie osiągnie prawidłowej pozycji, drzwi nie mogą się otworzyć ani zamknąć.

P4: Jak chronione są elementy grzejne przed erozją przez zgorzelinę?

Odp.: Płyta dna pieca wykonana ze staliwa CrMnN, całkowita grubość 30 mm, umieszczona nad rowkiem do umieszczania elementów grzejnych – zapobiega spadaniu zgorzeliny na elementy grzejne po nagrzaniu detalu. Płyta dna pieca z zatrzaskowym mocowaniem zapobiega ruchowi – bezpieczna i ekonomiczna.

P5: Jak rejestrowane i śledzone są krzywe procesu?

Odp.: 10-calowe oprogramowanie ekranu dotykowego Kunlun Tongtai obsługuje wyświetlanie w czasie rzeczywistym, obsługę ręczną, zapytanie o krzywe, rejestrowanie alarmów, ustawianie parametrów. Dane historyczne wyświetlane w formie krzywych – ułatwia inżynierom procesu analizę jakości produktu i dostosowanie parametrów procesu. Wszystkie dane parametrów i dane historyczne można eksportować.