logo

Opalany gazem piec samochodowy z dolnym wózkiem 4500 × 1500 × 1200 mm 1150 ℃

1 zestaw
MOQ
TO BE NEGOTIATED
Cena £
Opalany gazem piec samochodowy z dolnym wózkiem 4500 × 1500 × 1200 mm 1150 ℃
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Nazwa: piec dolny wagonowy do wyżarzania
rozmiar roboczy: 4500*1500*1200mm
Temperatura pracy: 500-1150℃
strefa kontrolna: 2 strefy
części do obróbki: obróbka cieplna części metalowych
Gwarancja: 12 miesięcy
Podkreślić:

piec dolny samochodu do wyżarzania

,

piec dolny samochodu 1150 ℃

,

piec dolny samochodu 4500 × 1500 × 1200 mm

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: WONDERY
Orzecznictwo: CE
Numer modelu: RT2-135-12
Zapłata
Szczegóły pakowania: paleta
Czas dostawy: 3-5 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, D/P, T/T, Western Union
Możliwość Supply: 1000 zestawów miesięcznie
opis produktu

4500 × 1500 × 1200 mm Opalany gazem piec paleniskowy Bogie

 

1. Zastosowanie

Piec paleniskowy opalany gazem jest używany głównie do obróbki cieplnej

części metalowe

 

2.Wprowadzenie strukturalne

2.1 futronace ciało

Stalowa konstrukcja korpusu pieca z trzonem wózka wykonana jest ze stali 8 # -12 # U i

blachy stalowe.Słupki boczne i tylne wykonane są z profili stalowych,

i są wzmocnione profilowanymi stalowymi usztywnieniami.Ściana zewnętrzna tzw

piec jest malowany 2 warstwami podkładów i 2 warstwami farby powłokowej.

Kluczowa część pieca jest pomalowana farbą żaroodporną.

2.2podkład

Materiałem okładzinowym jest zagęszczony blok z ogniotrwałego włókna aluminiowego o grubości 1200 ℃.

Ta ogniotrwała konstrukcja okładziny ma zalety niskiej przewodności cieplnej,

silna zdolność przeciwwstrząsowa i przeciwerozyjna.Kompresja włókien glinokrzemianowych

Blok o grubości 350mm przeznaczony jest jako warstwa ogniotrwała wysokotemperaturowa.

2.3 wózek

Producent pieców paleniskowych na wózkach składa się z ochrony cieplnej

materiał, rama wózka i mechanizm ruchomy.Warstwa ogniotrwała jest podzielona

na 3 podwarstwy, tj. 1. górną warstwę cegły o wysokiej zawartości tlenku glinu oraz 2. i 3. warstwę

z obu lekkich cegieł glinianych.

Rama wózka wykonana jest ze stali 16# U i stali 16# I.Krawędzie

wózek jest wykonany ze stali I o grubości 20 mm.Wózek wyposażony jest w 6 szt

koła.Średnica każdego koła wynosi 300 mm.

Materiał chroniący przed ciepłem jest podzielony na 3 warstwy, przy czym górna warstwa to

cegły o wysokiej zawartości tlenku glinu, a drugą i trzecią warstwę stanowią lekkie cegły gliniane.

Dostawca pieca paleniskowego wózka jest napędzany przez przekładnię redukcyjną silnika

mechanizm.Prędkość poruszania się wózka wynosi 6-8m/min.

2.4 System uszczelniający

 

Uszczelnienie między drzwiami a korpusem pieca i wózkiem jest

bardziej krytyczny.

2.5 drzwi pieca

Drzwi cenowe dolnego pieca samochodowego składają się z całkowicie włóknistej wykładziny i stali

skorupa konstrukcji.Brama jest zbudowana z bloków sprasowanych włókien silikatowo-aluminiowych

tak samo jak w przypadku korpusu pieca.Powłoka jest konstrukcją spawaną z przekroju

blachy stalowe i stalowe.Drzwi pieca mają cechę prostego, praktycznego,

niezawodna i wygodna konserwacja.Drzwi pieca są zamocowane na wózku.

2.6 system spalania

System spalania składa się z szybkoobrotowych palników Krom, proporcjonalnych

układ sterowania spalaniem, zawór gazowy, elektrozawór, skrzynka sterownicza palnika itp.

Palnik posiada funkcje automatycznego zapłonu, detekcji płomienia oraz płomienia

wyjście alarmowe.Sterownik palnika otrzymuje sygnał sterujący temperaturą

regulator i kontroluje stan dużego/małego ognia palnika na podstawie

zapotrzebowanie na ciepło, tak aby regulacja temperatury była realizowana.

A) Palnik ma funkcję regulacji, a stopień regulacji wynosi 1:10 i

efektywność powietrzna wynosi 1-5.Palnik może spełniać jednorodność temperatury ciepła

proces obróbki i skutecznie kontroluj stosunek powietrza do gazu, aby paliwo

zużycie jest zmniejszone.

B) Gdy piec pracuje, system spalania może się automatycznie wyłączyć

elektryczny zawór gazu i ogólny zawór bezpieczeństwa w przypadku awarii zasilania

wykryty przez system alarmowy.Po wznowieniu zasilania pracownik

musi otworzyć zawór bezpieczeństwa i ponownie uruchomić program zapłonu po oczyszczeniu

funkcja jest potwierdzona.

Palnik jest ustawiony za pomocą regulatora proporcjonalnego, który umożliwia spalanie alternatywne

dużego i małego pożaru, alarmu pożarowego i ponownego zapłonu.Skrzynka sterownicza palnika posiada

dostępne są zarówno tryby ręczne, jak i samoczynne.Pracownik może działać przed

piecu lub w szafie sterowniczej.

C) Rura przed palnikiem jest wyposażona w elektrozawór i ręczny gaz

zawór regulacyjny.System zaworów może zapewnić idealny stosunek zasilania gazem/powietrzem

tak, aby efektywny nadmiar powietrza był mniejszy niż 1,1.

2.6.1 instalacja powietrzna

System rur powietrznych składa się z wysokociśnieniowego wentylatora odśrodkowego, automatycznego

zawór regulacyjny, manometr i rury.Objętość powietrza powinna odpowiadać

objętość gazu, a współczynnik nadmiaru powietrza jest niższy niż 1,20.

2.6.2 instalacja gazowa

Ogólna rura doprowadzająca gaz jest wyposażona w urządzenie do regulacji ciśnienia

(wyposażony w filtr), presostat niskiego ciśnienia i manometr.Dla

ze względów bezpieczeństwa na przewodzie gazowym ogólnym znajduje się jeden zawór szybkiego odcinania.

2.6.3 system odprowadzania

Piec paleniskowy z wózkiem gazowym przyjmuje metodę bezpośredniego odprowadzania oparów.opary

odprowadzany jest bezpośrednio przewodem spalin do atmosfery.opary

prowadzi wymianę ciepła z wymianą ciepła przed emisją do

atmosfera.

2.6.4 Układ regulacji ciśnienia w piecu

Ciśnienie na stole roboczym w piecu jest utrzymywane na poziomie (+15 Pa), tj

bardzo korzystne dla jednorodności temperatury i wydajności cieplnej

piec.Gdy ciśnienie w piecu jest zbyt wysokie, gorące powietrze w

piec wydostanie się z wylotu pieca i innych niezamkniętych miejsc, w wyniku czego

w utracie ciepła spowodowanej ucieczką spalin;ponieważ wysoki

temperatura gazów spalinowych w piecu ucieka na zewnątrz pieca, tak będzie

wpływają bezpośrednio na drzwi, uszczelkę boczną i palnik pieca, co jest powiązane

do ogólnego okresu eksploatacji pieca;gdy ciśnienie w piecu jest zbyt duże

niski, duża ilość zimnego powietrza z zewnątrz pieca zostanie wchłonięta do pieca,

również.Zwiększa się utrata ciepła gazów spalinowych poza paleniskiem.Niskie ciśnienie tzw

pieca powoduje dyfuzję zimnego powietrza z zewnątrz pieca do wnętrza pieca i

wtórne spalanie powstaje w wyniku wlotu zimnego powietrza zawierającego tlen,

co ma niekorzystny wpływ na równomierność temperatury pieca, utlenianie

przedmiotu obrabianego i sprawności cieplnej pieca.Dlatego skuteczny techniczny

należy podjąć środki w celu kontrolowania ciśnienia w piecu przy pełnej automatycznej kontroli.

Naszą metodą jest efektywne sterowanie ciśnieniem w piecu za pomocą systemu składającego się z

urządzenia do pomiaru ciśnienia, przetwornika ciśnienia, inteligentnego instrumentu i tak dalej.The

ciśnienie w piecu jest kontrolowane w optymalnym stanie (powierzchnia wózka jest w

lekko dodatnie ciśnienie).W tym czasie spaliny znajdują się w równowadze dynamicznej

stan, który może nie tylko zapewnić, że gaz pieca nie przelewa się, ale także zapewnić

że zimne powietrze z zewnątrz pieca nie jest zasysane do pieca, aby zaoszczędzić

energii i zmaksymalizować wydajność pieca.

 

2.6.5 Wymiana ciepła i instalacja spalinowa

Czopuch ustawiony jest z tyłu pieca i realizowany jest za pomocą wymiennika ciepła

(zgodnie z normą krajową GB3486-83).Przewód kominowy wychodzi na zewnątrz

budowanie fabryki.Zimne powietrze jest wymieniane z wymiennikiem ciepła w celu wstępnego podgrzania

powietrze podtrzymujące spalanie przed wejściem do palnika, aby poprawić ciepło

sprawność pieca.

Wymienniki ciepła i przewody odprowadzania spalin izolowane są izolacją wewnętrzną

(za pomocą odlewów włóknistych) w celu zapewnienia żywotności wymienników ciepła i przewodów kominowych.

 

26.6wykrywanie usterek i system alarmowy

Szybko hartujący piec do obróbki cieplnej ma pełne wykrywanie usterek, alarm,

diagnostyka i system ochrony bezpieczeństwa.Na szafie sterowniczej znajduje się lampka alarmowa.

 

2.7 układ sterowania

układ sterowania składa się z następujących części: Ⅰ.System kontroli spalania;Ⅱ.Elektryczny

system kontroli mocy;Ⅲ system kontroli temperatury .

Środki podjęte dla systemu kontroli spalania:

Para termiczna typu K otrzymuje sygnał mV i przesyła go do regulatora temperatury PID

(marka SHIMADEN).Regulator temperatury oblicza sygnał i wyjścia

Sygnał sterujący 4-20mADC do siłownika elektrycznego.Siłownik wysyła dalej a

sygnał do sterownika palnika po obliczeniu.

Sterownik palnika odpowiada głównie za zapłon i wykrywanie płomienia.Gdy

terminal otrzymuje sygnał zapłonu, sterownik palnika realizuje płomień

etap symulacji i autotestu.Jeśli podczas tej symulacji i etapu autotestu

palnik nie mógł wykryć sygnału płomienia.Sterownik palnika otworzy

elektrozawór gazu i przekonwertować napięcie 220VAC na 5KV do zapłonu (zapłon

czas około 3S).Jeżeli palnik wykryje sygnał płomienia w czasie bezpiecznym

(około 8 S), zapali się żółta lampka sygnalizacyjna palnika (zapłon pomyślny).

Jeśli palnik nie mógł wykryć sygnału płomienia, zapaliłaby się czerwona lampka (zapłon nie powiódł się).

Sterownik palnika jest zablokowany, a elektrozawór gazu odcięty.

B) system sterowania energią elektryczną: głównie system sterowania energią elektryczną

kontroluje WŁ./WYŁ. wentylatora oraz WŁ./WYŁ. wózka.

C) system kontroli i rejestracji temperatury

System posiada funkcje ustawiania temperatury, sterowania i wyświetlacza cyfrowego.

Istnieje również alarm dźwiękowy i wizualny w sytuacjach nadmiernej temperatury.

Układ stref regulacji temperatury

Odp.: system kontroli temperatury

Piec wyposażony jest w 2 pary termiczne oraz inteligentną temperaturę

kontroler.Piec sterowany jest 2 strefami.

B: kontrola temperatury instrumentu

Regulator temperatury umożliwia ustawienie czasu grzania, czasu utrzymywania i chłodzenia

czas.Posiada funkcję samostrojenia i samoregulacji oraz wyświetla SV i PV.

 

3.Główne parametry techniczne

NIE. Przedmiot Parametry techniczne
1 Paliwo Gazu ziemnego
2

wartość opałowa gazów paliwowych

Ciśnienie gazu przed piecem

8500kcal/m3

0,05-0,1 MPa

3 Temperatura znamionowa 1200℃
4 Normalna temperatura użytkowania 500-1150℃
5 Temperatura powierzchni korpusu pieca ≤45 ℃ + temperatura pokojowa
6 Maksymalna prędkość wzrostu temperatury 0-150 ℃/godz
7 Strefa grzewcza 2 strefy
8 Dokładność pomiaru temperatury ≤±1℃
9 Pełne zużycie gazu 30m3/godz
10 Zapotrzebowanie na gazociąg 92m3/godz
11 Zużycie powietrza 1196m3/godz
12 Jednorodność temperatury ≤±10℃
13 Efektywny rozmiar roboczy 4500*1500*1200mm
14 Rozmiar paleniska pieca 4900*1900*1800mm
15 maksymalna ładowność wózka 5000 kg
16 Ilość i model palnika 4 szt., AGS 100HB, 230 kW/godz
17 Metoda kontroli temperatury Inteligentny regulator temperatury, 10-calowy ekran dotykowy, Siemens PLC i sterowanie ręczne;zdalne sterowanie podnoszeniem drzwi pieca i przesuwaniem wózka.
18 Rekord temperatury Para termiczna typu K
19 Wykładzina pieca odporna na ciepło cała struktura włókien
20 Zasilacz 380 V, 3 fazy, 50 Hz
21 Sposób otwierania drzwi pieca Za pomocą elektrycznego wciągnika, prędkość 6-8 m / min
22 Moc silnika wózka 5,5 kW
23 Indeks zużycia Sprawność cieplna przy pełnym obciążeniu η≥40%
24 Temperatura powierzchni drzwi pieca ≤55 ℃ + temperatura pokojowa
Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Osoba kontaktowa : Mrs. Zhang
Tel : +8615305299442
Pozostało znaków(20/3000)