1500 × 1000 × 1000 mm Elektryczny piec paleniskowy z wózkiem
1. Zastosowanie
Stosowany jest głównie elektryczny piec trzonowy RT3-110-11
do wyżarzania, hartowania i normalizacji części stalowych, odlewów
części i części ze stali nierdzewnej itp.
2.Wprowadzenie strukturalne
Piec trzonowy RT3-110-11 składa się głównie z pieca
płaszcz, okładzina, drzwi pieca, mechanizm podnoszenia drzwi pieca i drzwi
mechanizm kompresji, wózek, mechanizm trakcji wózka, uszczelnienie
między korpusem pieca a wózkiem, elementem grzejnym a urządzeniem stałym,
i system kontroli temperatury.
2.1 futronacepowłoka
Wykonana jest stalowa konstrukcja korpusu pieca samochodowego z oporem elektrycznym
ze stali o przekroju 8-10 # i blach stalowych ≥3 mm.Boczny słupek i tył
filary wykonane są ze stali profilowanej i wzmocnione stalą profilowaną
stężenia.Ściana zewnętrzna pieca malowana 2 warstwami podkładów,
oraz 2 warstwy lakieru nawierzchniowego.Kluczowa część pieca jest pomalowana
farba odporna na ciepło.
2.2 podszewki
Korpus dolnego pieca samochodowego na gaz jest zbudowany z systemu całkowicie światłowodowego.The
zastosowany materiał podszewki to wysokiej jakości włókna aluminiowe umocowane za pomocą okrągłych elementów stalowych.
Włókna aluminiowe są wstępnie sprasowane w bloki (sprężenie grawitacyjne:
≥230Kg/m3), a następnie przymocowane do korpusu pieca za pomocą okrągłych części ze stali nierdzewnej.
Ta ogniotrwała konstrukcja okładziny ma zalety niskiej przewodności cieplnej,
silna zdolność przeciwwstrząsowa i przeciwerozyjna.Podszewka ma całkowitą grubość
325mm.Włókno krzemianowo-aluminiowe jest odporne na maksymalną temperaturę ok
1260℃.Łączniki światłowodowe wykonane są ze stali nierdzewnej.
2.3 drzwi pieca i system drzwi góra-dół
Szybko hartujące drzwi pieca do obróbki cieplnej składają się z całkowicie włóknistej wykładziny
i obudowa konstrukcji stalowej.Płaszcz pieca wykonany jest z blachy stalowej o grubości 12 mm
rama drzwi.Drzwi są zbudowane z bloków z włókien krzemianowo-aluminiowych takich samych jak
to dla korpusu pieca.Ogólna struktura pieca zachowuje swój kształt
podczas podgrzewania.
Sposób prowadzenia drzwi:Drzwi pieca są elektrycznie podnoszone do góry i
w dół za pomocą podnośnika.I jest uszczelniony ciężarem własnym drzwiczek pieca.
2.4 wózek
Wózek składa się z ramy wózka, kół, korpusu z cegły ogniotrwałej,
żaroodporna płyta paleniska wózka, elementy grzejne i mechanizm napędowy wózka.
konstrukcja wózka: rama wózka wykonana jest z blach stalowych 12 mm i stali 12 #
Belka.Wózek mógł pracować przez długi czas bez deformacji przy pełnym obciążeniu.
koło: Koła wykonane są z odlewu staliwa ZG55#.Wał napędowy jest
wykonane ze stali 45 # i poddane obróbce cieplnej.Łożysko skrzyni biegów jest z
łożysko słupkowe typu ciężkiego do udźwignięcia ciężaru.W sumie są 2 pary kół,
a każde koło ma średnicę 240 mm.Wózek jest zmotoryzowany.I silnik napędowy
jest wyposażony w urządzenie zmniejszające prędkość hamowania w celu zmniejszenia bezwładności podczas rozruchu
i zatrzymać ruch.Istnieją 2 wyłączniki krańcowe, aby uniknąć nadmiernego ruchu wózka.
nadwozie murarskie: Wózek jest zbudowany z ciężkiej kombinacji tlenku glinu
cegły ogniotrwałe, lekkie cegły ogniotrwałe i cegły odporne na ciepło.Uderzony
części i obszar nośny są zamurowane, szczególnie w przypadku wysokiego typu ciężkiego
aluminiowe cegły ogniotrwałe.Pozostawiono również wolne miejsce na wyłożenie ogniotrwałe
ekspansja po podgrzaniu.
wózekogniskopłyta: Odlew ze stali żaroodpornej ZG35Cr24Ni7SiN o grubości 30 mm
część o maksymalnej temperaturze roboczej ≤1200 ℃.Może zapobiegać wpadaniu łusek
gniazda elementów grzejnych, co spowodowałoby zwarcie.
mechanizm poruszający wózkiem: Wózek ma metodę samoczynnego poruszania się.Redukcja
przekładnia napędza koło wózka, aby się poruszać.Ruch wózka jest płynny i stabilny.
Uszczelnienie między drzwiami pieca, korpusem pieca i wózkiem: Uszczelnienie między
drzwi pieca i korpus pieca są dokręcane samoczynnie
mechanizm.Uszczelnienie między wózkiem a korpusem pieca jest przelotowe
miękkie cegły o specjalnym kształcie i blok z włókna bawełnianego.
2.5 grzałka
element grzejny: Odporność na stop oporowy w kształcie spirali 0Cr27AL7Mo2
listwy montowane są w 2 ścianach bocznych, ścianie tylnej, drzwiach pieca i dnie wózka.
Taśmy oporowe są wytwarzane w specjalnych formach i instalowane w nich
ściany pieca porcelanowymi gwoździami.A pomiędzy nimi jest porcelanowa uszczelka
ściankę światłowodową i paski oporowe, aby uniknąć zwarcia.Jest 1 strefa grzewcza.
Wszystkie szynoprzewody wyprowadzane wykonane są z materiału φ16 0Cr27AL7Mo2.
2.6 układ sterowania elektrycznego
Kontrola temperatury: piec przyjmuje inteligentny regulator temperatury
kontroluj temperaturę, która ma funkcję samodostrajania, aby obliczyć ideał
parametr PID i osiągnąć stabilność temperatury.Regulator temperatury
posiada funkcje alarmu przegrzania i zabezpieczenia przed pęknięciem pary termicznej.
Piec ma 1 strefę kontroli temperatury do kontrolowania połączenia między
temperatura i ruchy silnika.Każda strefa jest ustawiona za pomocą
alarm przegrzania.
A. Zgodnie z wymaganiami procesu program wzrostu temperatury jest ustawiony
inteligentnego instrumentu i rozprowadzane do każdej strefy temperatury w celu kontroli.
Wywołaj i edytuj odpowiedni proces, wyślij sygnały na niższy poziom i
zebrać temperaturę każdej strefy z górnego instrumentu.
B. Gdy główne zasilanie jest włączone do pracy, urządzenie będzie działać normalnie
sterować piecem elektrycznym zgodnie z procesem programu ustawionym w inteligentnym
instrument.
(2) Sterowanie mocą: przyjmuje system wyzwalania dużej mocy, wyposażony w chłodnicę i
pełny zestaw układu chłodzenia powietrzem.Każda grupa elektrycznych elementów grzejnych powinna być
wyposażone w amperomierz, woltomierz i sygnalizację załączenia grzałek elektrycznych,
z włączoną ochroną blokującą i bezpiecznymi środkami uziemiającymi, aby zapewnić bezpieczne użytkowanie.
Podnoszenie drzwi pieca i ruch wózka są zakończone w sterowaniu
gabinet.Istnieje niezawodna blokada elektryczna między każdą akcją a włączeniem zasilania
zabezpieczenie blokujące z elektrycznym systemem grzewczym.
3.Główne parametry techniczne
NIE. | Przedmiot | Parametry techniczne |
1 | Moc znamionowa | 110KW + 5% (1-100%) regulowane |
2 | Zasilacz | 380V, 3P, 50Hz |
3 | Temperatura znamionowa |
1100℃ (Normalna temperatura pracy: 900 ℃) |
4 | Szybkość wzrostu temperatury pieca bez obciążenia | ≤2 godziny |
5 | Strefa kontrolna | 1 strefa, niezależna regulacja temperatury |
6 | Efektywny rozmiar roboczy | 1500 × 1000 × 1000 mm (dł. × szer. × wys.) |
9 | Połączenie elementu grzejnego | Y |
10 | Jednorodność temperatury | ±10℃ |
11 | Dokładność pomiaru temperatury | ±1 ℃ |
12 | Pobór mocy pieca bez obciążenia | ≤18% |
13 | Metoda kontroli temperatury | SCR, regulator PID;Kontroler temperatury Shimaden z interfejsem komunikacyjnym 485, ekranem dotykowym 10,1 cala (może rejestrować dane historyczne, proces przechowywania, eksport dysku U, zrzuty ekranu i inne funkcje, z alarmem przegrzania) |
14 | wzrost temperatury powierzchni pieca | <45℃ |
15 | Element grzewczy | 0Cr27AL7Mo2 (pasek) |
16 | Płyta czołowa wózka |
stal żaroodporna ZG35Cr24Ni7SiN, grubość 30mm, |
17 | Metoda ładowania | Produkt ładowany na wózek, a następnie wózek wjeżdża do pieca |
18 | Sposób otwierania drzwi pieca | 1 tona Wciągnik elektryczny góra-dół, uszczelniony ciężarem własnym drzwi |
19 | Metoda przemieszczania wózka | Przez cykloidalny reduktor prędkości koła zębatego |
20 | Siła napędowa wózka | 1,5 kW |