Wózek elektryczny 8000×2500×2000mm
Piec do obróbki cieplnej paleniska Typ dna samochodu
1. Zastosowanie
RT3-1000-12 to głównie piec do obróbki cieplnej z elektrycznym trzonem wózka
stosowany do wyżarzania i obróbki cieplnej rozpuszczającej konstrukcji stalowych
części, części ze stopów i części ze stali nierdzewnej itp.
2.Główne parametry techniczne
NIE. | Przedmiot | Parametry techniczne |
1 | Moc znamionowa | Regulacja 1000KW (1-100%) |
2 | Zasilacz | 380V, 3P, 50Hz |
3 | Temperatura znamionowa |
1250℃ (Normalna temperatura pracy: 850-1200 ℃) |
4 | Szybkość wzrostu temperatury pieca bez obciążenia | ≤2,5 godziny |
5 | Strefa kontrolna | 6 stref |
6 | Efektywny rozmiar roboczy | 8000 × 2500 × 2000 mm (dł. × szer. × wys.) |
Całkowity rozmiar pieca |
8800 × 3600 × 3450 mm (dł. × szer. × wys.) Wysokość nie obejmuje wysokości ościeżnicy drzwi pieca |
|
7 | Powierzchnia podłogi, w tym wewnętrzna i zewnętrzna długość ruchu wózka | 19000*4000mm (dł.*szer.) |
8 | Połączenie elementu grzejnego | Y |
9 | Jednorodność temperatury | ±10℃ |
10 | Dokładność pomiaru temperatury | ±1,5 ℃ |
11 | Pobór mocy pieca bez obciążenia | ≤18% |
12 | Metoda kontroli temperatury | SCR, regulator PID;Kontroler temperatury Shimaden z interfejsem komunikacyjnym 485, ekranem dotykowym 10,1 cala (może rejestrować dane historyczne, proces przechowywania, eksport dysku U, zrzuty ekranu i inne funkcje, z alarmem przegrzania) |
13 | wzrost temperatury powierzchni pieca | <45℃ |
14 | Element grzewczy | 0Cr27AL7Mo2 (pasek) HRE |
15 | Płyta czołowa wózka | Cr25Ni20, grubość 30mm, stal żaroodporna |
16 | Metoda ładowania | Produkt ładowany na wózek, a następnie wózek wjeżdża do pieca |
17 | Sposób otwierania drzwi pieca | 3-tonowy wciągnik elektryczny góra-dół, uszczelniony ciężarem własnym drzwi |
18 | Metoda przemieszczania wózka | Przez cykloidalny reduktor prędkości koła zębatego |
19 | Siła napędowa wózka | 7,5 kW |
20 | Wykładzina pieca | Włókno ogniotrwałe o wysokiej temperaturze |
21 | Ładowność | 10-12 ton |
3.Wprowadzenie strukturalne
Piec trzonowy RT3-1000-12 składa się głównie z pieca
płaszcz, okładzina, drzwi pieca i system dociskania drzwi, wózek jezdny, ogrzewanie
element i urządzenie stałe oraz system kontroli temperatury.
3.1 futronacepowłoka
Wykonana jest konstrukcja stalowa korpusu pieca dolnego samochodu
Stal o przekroju 10-14 # i blachy stalowe ≥3 mm.Boczny słupek i tył
filary wykonane są z profili stalowych i są wzmocnione profilami
usztywnienia stalowe.Ściana zewnętrzna pieca malowana 2 warstwami
podkłady i 2 warstwy lakieru nawierzchniowego.Kluczowa część pieca jest pomalowana
farbą żaroodporną.
3.2podkład
Korpus przemysłowego pieca do obróbki cieplnej jest zbudowany z systemu całkowicie włóknistego.
Zastosowanym materiałem okładzinowym są wysokiej jakości włókna aluminiowe umocowane za pomocą okrągłych elementów stalowych.
Włókna aluminiowe są wstępnie sprasowane w bloki (sprężenie grawitacyjne:
≥230Kg/m3), a następnie przymocowane do korpusu pieca za pomocą okrągłych części ze stali nierdzewnej.
Ta ogniotrwała konstrukcja okładziny ma zalety niskiej przewodności cieplnej,
silna zdolność przeciwwstrząsowa i przeciwerozyjna.Podszewka ma całkowitą grubość
350mm.Silikonowe włókno aluminiowe wytrzymuje maksymalną temperaturę 1300 ℃.
Łączniki światłowodowe wykonane są ze stali nierdzewnej.
3.3drzwi pieca i system drzwi góra-dół
Drzwi dolnego pieca samochodowego składają się z całkowicie włóknistej okładziny i stali
obudowa konstrukcji.Obudowa pieca wykonana jest z płyty 14 # i blachy stalowej 14 mm
rama drzwi.Drzwi są zbudowane z takich samych bloków z włókien krzemianowo-aluminiowych
dla korpusu pieca.Ogólna struktura pieca zachowuje swój kształt
Ogrzewany.
Sposób prowadzenia drzwi:Drzwi pieca są elektrycznie podnoszone do góry i
w dół za pomocą podnośnika.I jest uszczelniony ciężarem własnym drzwiczek pieca.
3,4 wózka
Wózek składa się z ramy wózka, kół, ogniotrwałego korpusu murarskiego, ciepła
wytrzymała płyta paleniska wózka, elementy grzejne i mechanizm napędowy wózka.
konstrukcja wózka: rama wózka wykonana jest z belki 18 # i stalowych płyt 14 mm.
Wózek mógł pracować przez długi czas bez deformacji przy pełnym obciążeniu.
koło: Koła wykonane są z odlewu staliwa ZG55#.Wał napędowy jest
wykonane ze stali 45 # i poddane obróbce cieplnej.Łożysko skrzyni biegów jest ciężkie
typ łożyska słupka, aby wytrzymać ciężar.W sumie jest 6 par kół i każda
koło ma średnicę 300mm.Wózek jest zmotoryzowany.A silnik napędowy jest wyposażony
w urządzenie zmniejszające prędkość hamowania w celu zmniejszenia bezwładności przy ruszaniu i zatrzymywaniu
ruch.Istnieją 2 wyłączniki krańcowe, aby uniknąć nadmiernego ruchu wózka.
nadwozie murarskie: Wózek jest zbudowany z ciężkiej kombinacji tlenku glinu
cegły ogniotrwałe, lekkie cegły ogniotrwałe i cegły odporne na ciepło.Uderzony
części i obszar nośny są zamurowane, zwłaszcza przy użyciu ciężkiego aluminium o wysokiej zawartości aluminium
cegły ogniotrwałe.Pozostaje również wolna przestrzeń na rozszerzanie się wykładziny ogniotrwałej po podgrzaniu.
płyta paleniska wózka: część odlewana ze stali żaroodpornej Cr25Ni20 o grubości 30 mm o max
temperatura pracy ≤1250 ℃.Może zapobiegać wpadaniu łusek do elementów grzejnych
gniazdo, które spowodowałoby zwarcie.
mechanizm poruszający wózkiem: Wózek ma metodę samoczynnego poruszania się.Napędy przekładni redukcyjnej
koło wózka do ruchu.Ruch wózka jest płynny i stabilny.
Uszczelnienie między drzwiami pieca, korpusem pieca i wózkiem: Uszczelnienie między drzwiami pieca
a korpus pieca przechodzi przez sprężynę.Uszczelnienie między wózkiem a piecem
korpus jest za pomocą miękkich cegieł o specjalnym kształcie i bloku z włókna bawełnianego.
3,5 grzałka
element grzejny: paski oporowe ze stopu spiralnego oporowego 0Cr27AL7Mo2 (HRE)
montowane są w 2 ścianach bocznych, ścianie tylnej, drzwiach pieca i dnie wózka.Opór
listwy są produkowane za pomocą specjalnych form i są instalowane w ścianie pieca za pomocą porcelany
paznokcie.I jest porcelanowa uszczelka między ścianą z włókna a paskami oporowymi
uniknąć zwarcia.Istnieje 6 stref grzewczych.Wszystkie wyprowadzane szynoprzewody wykonane są z φ16 0
Materiał Cr27AL7Mo2.
3.6 elektryczny układ sterowania
Kontrola temperatury: piec przyjmuje inteligentny regulator temperatury do sterowania
temperatura, która ma funkcję samodostrajania do obliczania idealnego parametru PID i
osiągnąć stabilność temperatury.Regulator temperatury posiada funkcje
alarm przegrzania i zabezpieczenie przed pęknięciem pary termicznej.
Piec posiada 6 stref regulacji temperatury do kontrolowania powiązań między
temperatura i ruchy silnika.Każda strefa jest ustawiona z alarmem nadmiernej temperatury.
Pętla grzewcza przyjmuje dwukierunkowy SCR i sterowanie wyzwalaczem.Moc jest
regulowane w sposób regulacji proporcjonalnej do czasu.
Układ uruchamiania sterowania jest układem wyzwalającym dużej mocy w komplecie z radiatorem i
system chłodzenia powietrzem.Jest też przełącznik powietrza.Pętla grzewcza wyposażona jest w amperomierz,
woltomierz, wskaźnik włączania/wyłączania elementu grzejnego, blokadę włączenia zasilania i bezpieczne uziemienie
środki.
Kontrola ruchu: System sterowania kontroluje głównie ruch drzwi góra-dół, drzwi
kompresja i ruch drzwi na zewnątrz.Również ruchy są z konieczności powiązane
zapewnić bezpieczeństwo eksploatacji.