Elektryczny piec do obróbki cieplnej z podwójnym wózkiem Wózek paleniskowy do części aluminiowych

Elektryczny piec do obróbki cieplnej z podwójnym wózkiem, piec paleniskowy Bogie dla części aluminiowych

1. Zastosowanie

RT₂-150-6 elektryczny piec paleniskowy na wózkach jest używany głównie do obróbki cieplnej w niskich temperaturach blachy aluminiowej, wyrobów z blachy aluminiowej itp. Posiadamy szeroką gamę pieców do obróbki cieplnej do odpuszczania, wyżarzania, hartowania, kaburyzacji, normalizacji i innych procesów.

2. Główne parametry techniczne

3. Specyfikacja kosza ładującego

Kosz załadunkowy jest dostosowany do wymagań każdego klienta.Kosz załadunkowy należy umieścić na wózku obróbki cieplnej.

3.1 obudowa pieca

Stalowa konstrukcja korpusu pieca wykonana jest ze stali o przekroju 10-12 # i blach stalowych ≥3 mm.

3.2 podszewka

Wykładzina pieca to pełna struktura włókien, zbudowana z wysokiej jakości standardowych włókien ogniotrwałych przymocowanych za pomocą okrągłych elementów stalowych.Włókna aluminiowe są wstępnie sprasowane w bloki (ciężar kompresji: ≥230 kg/m³), a następnie przymocowane do korpusu pieca za pomocą okrągłych części ze stali nierdzewnej.

3.3 drzwi pieca i system drzwi góra-dół

Drzwi dolnego pieca samochodowego składają się z całkowicie włóknistej okładziny i obudowy konstrukcji stalowej.

Sposób prowadzenia drzwi: Drzwi pieca są podnoszone elektrycznie w górę iw dół za pomocą podnośnika.

3,4 wózka

Wózek składa się z ramy wózka, kół, ogniotrwałego korpusu do murowania, żaroodpornej płyty podstawy wózka, elementów grzejnych i mechanizmu napędowego wózka.

konstrukcja wózka: jest spawana stalową belką dwuteową 14 # i blachą stalową 10 mm.

koło: Koła wykonane są z odlewu staliwa ZG55#.Wał transmisyjny jest wykonany ze stali 45 # i jest poddawany obróbce cieplnej.

korpus murarski: Wózek zbudowany jest z ciężkich cegieł ogniotrwałych o wysokiej zawartości tlenku glinu, lekkich cegieł ogniotrwałych i cegieł termoizolacyjnych.Uderzane części i obszar nośny są obmurowane, zwłaszcza ciężkimi cegłami ogniotrwałymi o wysokiej zawartości aluminium.Pozostaje również wolna przestrzeń na rozszerzanie się wykładziny ogniotrwałej po podgrzaniu.

płyta paleniska wózka: część odlewana ze stali żaroodpornej CrMnN o grubości 30 mm o maksymalnej temperaturze roboczej ≤950 ℃.

mechanizm poruszający wózkiem: Wózek ma metodę samoczynnego poruszania się.Przekładnia redukcyjna napędza koło wózka w celu poruszania się.

Uszczelnienie między drzwiami pieca, korpusem pieca i wózkiem: Uszczelnienie między drzwiami pieca a korpusem pieca odbywa się za pomocą samoczynnego mechanizmu dociskowego.Uszczelnienie między wózkiem a korpusem pieca zapewniają miękkie cegły o specjalnym kształcie i blok z włókna bawełnianego.

3,5 grzałka

element grzejny: Taśmy oporowe ze stopu oporowego o falistym kształcie 0Cr25AL5 są montowane w 2 ścianach bocznych, tylnej ścianie, drzwiach pieca i dnie wózka pieca do obróbki cieplnej.Istnieją 2 strefy grzewcze.Wszystkie szynoprzewody wyprowadzane wykonane są z materiału φ16 0Cr25AL5.

3.6 elektryczny układ sterowania

Kontrola temperatury: piec do obróbki cieplnej wózka przyjmuje japoński inteligentny regulator temperatury Shimaden do kontrolowania temperatury, który ma funkcję samodostrajania w celu obliczenia idealnego parametru PID i osiągnięcia stabilności temperatury.Regulator temperatury posiada funkcje alarmu przegrzania i zabezpieczenia przed pęknięciem pary termicznej.

3.7 system cyrkulacji gorącego powietrza

Obieg gorącego powietrza składa się głównie z 2 wentylatorów odśrodkowych i płyty prowadzącej powietrze w piecu do systemu obróbki cieplnej.

4. Wprowadzenie strukturalne

Piec paleniskowy RT2-150-6 do obróbki cieplnej składa się głównie z płaszcza pieca, wykładziny, drzwi pieca, mechanizmu podnoszenia drzwi pieca i mechanizmu kompresji drzwi, wózka, mechanizmu trakcyjnego wózka, uszczelnienia między korpusem pieca a wózkiem, elementu grzejnego i stałego urządzenie i system kontroli temperatury.

5. Zakres dostawy